Фиксатый-ЗА или ПРОТИВ

Собрал фиксатого. Работает интересно - по амперметру 120-130 амп. А 4ой эл. режет металл 8мм. без напрягу.
Не врублюсь, где косяк. И звук дуги на макс токе какой то чуть с хрипотцой.
Вот думаю, может фазировка ТТ неправильная? Транзисторы IXER60N120(2шт) вообще не нагреваются. Сильно греется дроссель, гр до восьмидесяти. Транс обмотка гр. 55-60 .Сожжено почти подряд 8 эл 4ки.

очень интересно! а чем ток меряете? на какой частоте работает?

Разобрался с током. Мерял шунтом с головкой. 30кгц. всплыли косяки: неправильная фазировка ТТ,после перефазировки стал показывать 190-200,варить стал мягко, без брызг. после 10 минутного продолжения испытаний сдох китайско- армянский мост МВ 5010. Наверняка он раньше, в прошлой жизни был 25 10. потянул за собой 1 тр-р., и что самое обидное-реле выгорело.
Транзисторы управляются раздельно по вкл. и выкл.
Первые впечатления: удобнее чем косой, транзисторы и диоды( DSEI 30 10) лепятся на 1 радиатор без изоляции, на радиаторе -0в. 1 драйвер. В общем небольшая мутота только с мотанием транса - первичка 3*2мм(стекло), рядом провод в стекле 1,3мм.
Вторичка - шинка 40*0,4. И по нагреву деталей - однозначно лучше чем косой!
Их выгодно делать блочно , для набора тока. Все детали - на одном радиаторе.

соглашусь что мост вероятно первым вылетел, хотя пробой ключа приводит к аналогичным последствиям
приведите пожалуста моточные данные транса,
какой снаббер использовали?
А вы не замеряли ток кз?

Сообщение отредактировал Wiew - 9.3.2009, 15:11

Дорогой, а чем тебе армяне жить мешают, давай по легче, здесь люди многих национальностей тусуются.

Вылетел мост, однозначно. С него все проблемы.
Транс - 18вит 6мм2- первичка, размагничивающая столько же, провод - 1,3мм диам. Вторичка медная полоса- 40*0,4мм, 6вит.
Снаббер - 47ом,20вт.,3диода HER508, конд.- 2 паралл. по 2200 пф.
Ток КЗ больше рабочего амп. на 25-30. это во вторичной цепи. в сети потребляемый ток падает до 5-6 амп.

Лично я против армяней(как нации) ничего не имею. Но меня настораживают их принципы. Им не важно, как заработать, важно чтобы при минимуме затрат иметь максимум прибыли. Пример - авто запчасти. У меня свой цех по металлобработке, так вот говорю точно, их принцип - деньги совсем не пахнут! Одно время работал на таких.
Поэтому не исключено, а скорее всего так и есть, что сидят пара,тройка русаков под чутким руководством дяди Ашота , и делает из МВ2506- МВ5010!. Китайцы ж делают, а они чем хуже?
Приобрести станок для маркировки деталей гораздо дешевле, чем производить сами детали, да еще и качественные!
...

На этом тормозим и далее продолжаем по теме.

Сообщение отредактировал AlexPetrov - 10.3.2009, 5:00

bell, не могли бы вы описать еще, какие радиаторы использовали для ключей и диодов, до какой температуры нагревались (какая температура окружающей среды была при испитаниях), и сколько эбушек ставили.
да, еще я понимаю вы Е70 использовали?

Сообщение отредактировал Wiew - 10.3.2009, 22:19

Радиаторы с компа, прим. 7*8 см(вид сверху), ЕВU - 2шт. Температура + 20-22 гр.(в мастерской) Феррит Е70 N87. Радиаторы навстречу друг другу, за ними транс. вентиль 1 подаю 14в, 0,4А.(Со старого компа, хоть и шумный,зато прет конкретно) Рад. тр-ров примерно до 30-40 гр. диодные гр 50-60, примерно. Сеть 230 в. сильнее всего грелся дроссель. гр 80-90, он почти не обдувается без корпуса. Корпус от бесперебойника, не габаритный. 12*16*28см.

По сути дела все детали можно поставить на 1 радиатор, и ЕВU тоже, в моем случае, т.к. транзисторы и диоды по высокой изолированы от корпуса, но увы такого радиатора нет.

вот у меня завалялось парочка радиаторов от тиристоров, на днях начну собирать комплектуху,
буду и себе делать фіксатого

Не могли бы вы привести полную схему своего аппарата? Очень интересная тема, хотелось бы попробовать собрать.

Схема взята на этом же форуме( спасибо САм Софту!) 3 или 4 стр.
Изменения, которые я применил, описаны выше на этой странице.
В драйвере стоит тр-р D45H11 вместо 973 (КЭнас.-1в., 300 мгц)
Управление: Бармалей.
А вообще, лучше прочитать эти 14 стр., много времени это не займет, а польза несомненная.

подскажите на чем мотали дросель и сколько витков ? Как чередовали обмотки в трансе ? извеняюсь если уже написано а я упустил.

Saahov, откуда семплы присылали? Мне почему-то не удавалось выпросить.

Интерсесно, а кем ты у них работал?

http://ims.jino-net.ru/

Прокоментируйте правильно ли я вижу себе применение HCPL 3120 в фиксатом

или требуется более сложная схема вклучения ?

Сообщение отредактировал lds84 - 12.3.2009, 20:53

Коля, читать надо внимательно! От невнимательности все проблемы. А после или во время прочтения - думать!
А вообще, только для тебя, сверлил дырки в макаронах. Там, между строк, это читается. Зарплата - тем, что из макарон высверлю.


Она там сто лет не нужна! Оптимально - ТГР. Дешево и сердито.
Схему Самсофта делай как есть, за транзистор драйвера я уже писал. В-затворах параллельно резисторам вкл. - 8,2ом, стоят диод 1N4148 послед с рез. 1ом- цепь выключения.

Рисунки из цитат удаляем.

Сообщение отредактировал AlexPetrov - 13.3.2009, 2:25

Дроссель - железо, тор 10см*2, витков помоему 18, полосой медной на обеих столбах. В трансе намотана вторичка 6вит, медная полоса, потом первичка с размагничивающей обм., параллельно, 18вит. Первичку не делил на 2е!

Я в электронике новичек, не сочтите за трудность изобразить схемкой изменения в драйверах, ато я слабо себе это представляю, вот на что хватило моего воображения