Не спеша, собираю бытовой однофазный полуавтомат

Подскажите решение сложной для меня проблемы. Нужна не очень сложная схеха чтобы управлять по первичке трехфазным сварочным трансформатором примерно 20%. Ступени есть но это более точно. На выходе звезда и 6 диодов,кондер 4700 мкф. Желательно на елементах попроще. Благодарю.

Я хочу сделать по этой схеме

посмотри журнал РАДИОЛЮБИТЕЛЬ номер 7 за 2008 год
там то, что ты ищешь

alek, схему можно приспособить и для регулировки трех фаз, только переменный резистор надо строенный.

питания желательно поставить резистор или автомобильную лампочку
вариант 4 диода + тиристор эту проблему решает сам (конденсатор ставим до тиристора)


Скажите, какое сопротивление резистора? Что резистор постоянно включён в
цепь7

попробуй 100 - 200 ом на 10 Вт (зависит, как быстро будет разряжаться конденсатор)
в цепь включено постоянно, но под напряжением будет только в момент варки
если включить лампочку на 24 В (например от камазовских поворотов или габаритов) - будет
дополнительный индикатор подачи тока на проволоку

Кто знает - что за клапан и можно его применить в качестве электроклапана
на ПА. Зарание спасибо за ответ.
http://keep4u.ru/full/2009/02/12/9246d54563ddabd8b4/jpg

это клапан от какой-нибудь газобалонной установки 12 вольт
вполне пригоден, сам использовал
у него есть флажок для принудительного пуска газа
проверь только, чтобы не травил

Это бензиновый клапан от ГБА, но на ПА должен подойти

Подойти то он подойдет только цена у него 10-12 $.Дешевле ставить клапан от от системы экономайзера ПХХ.Он в 4-5 раз дешевле.

От стиралки. На 220 В и плохие условия эксплуатации, разборный.

Скажите пожалуйста, кто делал скорость подачи проволки по такой схеме?
Стоит её повторять? Как ведёт себя движок? Извените за много вопросов, хотелось
знать Ваше мнение. Зарание спасибо.
http://keep4u.ru/full/2009/02/18/1ce1fa4e687a509860/jpg

Привет всем. А кто подскажет по расчетам дросселя на полуавтомат статьи и оптимальные параметры (типа индуктивность, добротность, время/скорость наростания сварочного тока). Ведь должно же это както математически описыватся. Расчет дросселя Володина нашел, есть ли еще что в этом же духе?
Просто заметил что если делать дроссель экспериментально, и по всем правилам - не всегда выходит хорошая сварка (хотя на баласте и осциллографе - засмотришся), но береш аппарат из ремонта, дросселя там фиг да нифига, чуть ли не на чем попало намотан и варит полуавтомат изумительно. Вот где эта золотая середина между расчетами и подбором на практике???


А по поводу схемы для регулировки мотора - их масса. Эту не собирал, собирал ШИМ с ОС по ЭДС от двигателя, ненамного сложнее и при наличии мозга - можно обойтись без доп транса. Если сильно печет - собери ШИМ и запитай от выходной обмотки через мостик БЕЗ сглаживающего кондера - результат тебя удивит

Сообщение отредактировал KLIM - 19.2.2009, 9:56

уважаемый! чудес не бывает - если на реостате засмотришься то и на дуге полюбуешься.
другое дело -верно трактовать то что видишь на реостате и без фэнтези ! сорри за менторский тон . с уважухой самурай

Самурай
Вот с тобой то и хотел поговорить а ты как неуловимый мститель. (шутка юмора)
Я за то - как математически просчитать минимально необходимое сечение железа, индуктивность и добротность дросселя, а так же где взять оптимальную скорость нарастания/спада сварочного тока (которую и будер регулить дроссель)???
К примеру по тому дросселю что с чудо обмоткой - собрали его, на осцилле красотень, при токе 100А пульсации всего 4 вольта (против 8 вольт у стоящего в углу аппарата, который очень уверенно варит 0. 8 ), а в работе - толку от него никакого, брызгает настолько сильно, что тошно смотреть (ес-но о кач-ве шва и речи нет). Нестыковочка выходит. Только ненада добавлять что транс с мягкой характеристикой... С жесткой, и на другом дросселе с кондером в 56000 мф всё ОК. Вот что делаю нетак? (железо ТС-180, зазор менялся от 2 до 8мм, силовая обмотка 30 витков, подпитки 20 витков, подобраны эксперементально, кондер 10000 мф), где я накололся?

Сообщение отредактировал KLIM - 19.2.2009, 15:26

ТС-180, зазор менялся от 2 до 8мм, силовая обмотка 30 витков, подпитки 20 витков, подобраны эксперементально, кондер 10000 мф), где я накололся?



Подпитующая обмотка, если я не ошибаюсь, долна составлять 80-100 витков.

А по поводу схемы для регулировки мотора - их масса. Эту не собирал, собирал ШИМ с ОС по ЭДС от двигателя, ненамного сложнее и при наличии мозга - можно обойтись без доп транса. Если сильно печет - собери ШИМ и запитай от выходной обмотки через мостик БЕЗ сглаживающего кондера - результат тебя удивит icon_smile.gif


Скиньте Вашу схемку регулировки, пожалуйста.

КЛИМ ! прокола не вижу.предполагаю все ж насыщение дросселя -только в этом случае он будет вести себя как активное а не реактивное сопротивление и зазор регулировать не поможет , получается что не размагничивается (надо мне осмыслить).
с уважухой самурай

Гость
За обмотку подпитки в 80-100 витков знаю, её в основном используют для обратного диода перед дросселем. А тут для конденсатора - переживаю чтоб кондер не порвало обратной напругой.
По поводу ШИМ - на мастерсити Электровоз выкладывал, только я микросхему 3843 поставил, ту что 100% заполнения. http://89.111.180.194/vforum/attachment.ph...mp;d=1210935056 Там внизу при открытии вкладки, выбереш ШИМ протяжка.

Самурай
Если не в лом - пожалуйста объясни в какую сторону копать? Как я понимаю - нада настроить дроссель для большого тока а обмотку конденсатора настраивать на малый ток. Но на большом токе плюется. Я тоже подозреваю насыщение дросселя, причем сильно быстрое, ведь насыщение на пиках синуса полезно, оно типа модулирует сварочный ток помогая каплепереносу. Вообщем застрял Я. Жду ответика...



Сообщение отредактировал KLIM - 20.2.2009, 10:32

я делал дроссели на тс-270 и сначала без кондрика настраивал зазор на наилучшую сварку . затем нагрузив вместо дуги резистором получал ток 10-15А и прицепив кондрик уже на осцилле смотрел минимум . задача добавочной цепи лишь в поддержке тока . но и ты также кажись делал - хочу повторить эксперимент заново и пошагово рассказать (примерно год не занимаюсь этим ,по больницам мотаюсь) в ближайшее время