Асинхронный двигатель быстрее 3000об/мин , как разогнать?

Здравствуйте.
Коллега утверждает, что существуют способы разогнать АД быстрее 3000 об/мин без повышеня частоты выше 50Гц, особым устройством обмоток или друми методами, но без ПЧ
Кто нибудь знает как или это невозможно?

Коллегу случайно не Ганс Христиан зовут?

Да, возможно. Это вопрос теории или практики ?

...путём замены на коллекторный...

Вопрос теории, но иногда нужен и практически.

Наглая ложь.

Это как про "Запорожец" и гору Арарат.

Можно разогнать быстрее 3000 об/мин как однофазный, так и трёхфазный АД, имеющий обмотки статора с одной парой полюсов, без применения ПЧ с помощью однофазного или трёхфазного удвоителя частоты на основе двухполупериодных выпрямителей, схемы которых показаны ниже:





В трёхфазной схеме удвоения частоты можно применить всего 2 трёхфазных трансформатора с обмотками, намотанными на каждой фазе трёхфазных сердечников по аналогии с однофазными трансформаторами со средней точкой.

Можно также собрать схему трёхфазного удвоителя частоты на основе трёх мостовых выпрямителей, подключенных соответствующим образом между двумя трёхфазными трансформаторами, только для этого потребуется 12 силовых диодов вместо шести.

Ваня, осталось ещё раз прочитать первый пост и обратить внимание на выделенное жырным подчоркнутым курсивом:

чукча, Ваня просто не может понять больше 15 слов в том вопросе, на который он собрался отвечать.

Просто увлекающаяся натура.

Круто - обалдеть!....
А какую форму для эл.двигателя переменного тока ты получишь на выходе двухполупериодного выпрямителя?

Работоспособность предложеных Ваней схем - то другой вопрос, просто не в этом дело.

Более 3000об/мин при питании 50 Гц - мог развивать "Асинхронный двигатель с двойным ротором", выпускался серийно заводом "Эрликон".

Кроме электрических способов повышения частоты вращения ротора АД, существуют различные механические способы увеличения скорости вращения агрегата, приводимого во вращение асинхронными двигателями, например, путём применения совместно с АД различных повышающих скорость вращения вариаторов, мультипликаторов и прочих механизмов.
Однако все описанные выше методы утратили актуальность в связи с массовым распространением и доступностью электронных преобразователей частоты (ПЧ).

Не может быть! Дайош сакральные знания в быдломассы!

Вот о практической стороне и возник вопрос, а выдержит ли механическая часть двигателя на оборотах более 3000 об/мин? Те же подшипники? Смазка? Пределов оборотов Вы не указываете, НО!

ПЧ заменяет редуктор.

Теоретически в сети 50Гц АД (с 3000об./мин.) должен синхронизироваться на скорости 6000об./мин.
Только вот насколько устойчиво состояние и велика ли отдаваемая мощность?

-Mike-, там не будет никакой отдаваемой мощности, будет только отбираемая из нагрузки. Если по какой-то причине частота вращения ротора превышает синхронную, двигатель переходит в режим генерации, от чего возникает тормозящий момент. Это и теоретисски, и практисски. Используется при рекуперативном (генераторном) торможении.