Оперативные переключения , нужна помощь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Оперативные переключения , нужна помощь |
29.8.2019, 18:35
Сообщение
#1
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Новые пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 29.8.2019 Пользователь №: 56089 |
Кто разбирается в переключениях, дайте совет пожалуйста! Меня как начальника смены эл цеха отправляют на соревнования по профмастерству. Одним из заданий будут оперативные переключения на тренажере twr. Я работаю на маленькой станции и схема у нас простенькая- две сш и смв. На соревнованиях будет схема с двумя рабочими и обходной системой шин. Некоторую информацию я нашел по этой схеме, но волнуют меня операции в цепях рза при переключениях различных в этой схеме. Кто знает, напишите действия. P.S. где можно скачать тренажер twr и желательно какие нибудь готовые тренировки к тренажеру
|
|
|
|
|
30.8.2019, 15:18
Сообщение
#2
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3999 Регистрация: 19.5.2016 Из: г.Иваново Пользователь №: 49219 |
...где можно скачать тренажер twr... Уважаемый коллега 19sergei83! Если речь идёт о тренажёре оперативных переключений TWR-12, то его бесплатную демо-версию можно скачать здесь (перейти по ссылке), а его полную полнофункциональную версию здесь (перейти по ссылке), уплатив всего 118 000 руб. А бесплатно Вам его никто не даст... -------------------- Забанен навечно!
|
|
|
21.1.2020, 12:38
Сообщение
#3
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.1.2020 Пользователь №: 56647 |
Подскажите, есть ли принципиальная разница при выводе в ремонт секции шин: сначала отключать вводной выключатель, тем самым снять напряжение с отключаемой секции, а затем разобрать схему секционного выключателя...или можно наоборот???
|
|
|
21.1.2020, 22:54
Сообщение
#4
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 1.5.2006 Из: Краснодар Пользователь №: 5415 |
Секционник конструктивно позволяет производить включение-выключение под нагрузкой? Ответ и будет Вам ответом.
А инструкции нет? |
|
|
|
|
22.1.2020, 2:30
Сообщение
#5
|
|
|
=VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2363 Регистрация: 5.10.2014 Пользователь №: 41773 |
Подскажите, есть ли принципиальная разница при выводе в ремонт секции шин: сначала отключать вводной выключатель, тем самым снять напряжение с отключаемой секции, а затем разобрать схему секционного выключателя...или можно наоборот??? При нормальной схеме, отключении вводного АВ - включиться секционный, надеюсь остальное понятно. |
|
|
22.1.2020, 7:50
Сообщение
#6
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.1.2020 Пользователь №: 56647 |
Секционник конструктивно позволяет производить включение-выключение под нагрузкой? Ответ и будет Вам ответом. А инструкции нет? Вопрос в том, есть ли принципиальная разница с точки зрения безопасности после вывода АВР разбирать схему секционника, который итак уже отключен по нормальной схеме, а потом уже снимать напряжение с секции отключением вводного выключателя При нормальной схеме, отключении вводного АВ - включиться секционный, надеюсь остальное понятно. Вопрос в том, есть ли принципиальная разница с точки зрения безопасности после вывода АВР разбирать схему секционника, который итак уже отключен по нормальной схеме, а потом уже снимать напряжение с секции отключением вводного выключателя |
|
|
| Гость_мфф_* |
22.1.2020, 13:28
Сообщение
#7
|
|
Гости |
правила переключения в электроустановках 2019
|
|
|
|
|
| Гость_maa_* |
22.1.2020, 13:32
Сообщение
#8
|
|
Гости |
|
|
|
| Гость_Гость_* |
22.1.2020, 18:48
Сообщение
#9
|
|
Гости |
3.1.5 Не рекомендуется выполнять операции с шинными разъединителями присоединений под напряжением , если в процессе переключений по бланку или программе переключений эти операции могут быть выполнены, когда напряжение с шинных разъединителей будет снято отключением соответствующего выключателя.
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.1.2026, 5:42 |
|
|
|
|