Падение напряжения на выходе ТП , Запуск двигателя

Так и следующему та-же судьба, следом и движок.
Найдете причину в трансе или ВВ линии и что, клиент побежит тратить миллионы на покупку нового ?
По приведенной Ваней цифири получается что "ноги растут" от ВВольников и что вы с ними сделаете ?
Roman D - уже осветил все вопросы (с юмором), но вам надо обеспечить запуск оборудования (все остальное клиента устраивает - так Вы пишите), так надо решить вопрос именно по пуску, а посадку напряжения найдете или нет - клиента не волнует.

В том-то и суть: при замкнутом роторе пусковой ток может составлять 4,5...7; а тут фазный ротор. В данных условиях (лёгкий пуск) пусковой ток может быть 1,5...2,5 от номинала. Важно вовремя переключать резисторы по мере нарастания оборотов.

Это пусть клиент решает. Думаю он пойдёт по пути на меньшего сопротивления. Проблема временно решена добавлением дополнительного напряжения с помощью трансформатора.
Пока все работает.
Дальнейший ремонт клиент отложил на неделю. Не может сейчас останавливаться.
В щиту установлена система реакторного пуска. Но она отключена. Будем её задействовать.

Сообщение отредактировал rosck - 10.7.2019, 8:27

Вот-вот:

В медицине метод называется "симптоматическое лечение", когда лечат не болезнь, а её проявление.

Кстати, существуют контакторы с "электронной катушкой", которая отваливается при 20% номинального напряжении. АББ, кажется.

Прошу прощения, забыл сказать, что это сопротивление КЛ-0,4 рассчитано для температуры жил кабеля +65 С.
А в остальном, как говорил один киногерой, "картина маслом!" Местные кулибины выбросили всё, что было заложено проектом:


Плюс к этому плохие контактные соединения, которые никто никогда не обслуживал (к гадалке не ходи!) - вот и набегает просадка напряжения более 130 В при прямом пуске АД...

Вот теперь "картина" сложилась.

Да не хрена она не сложилась. Чудес не бывает, до замены транса было все нормально, транс поменяли, начались проблемы. Ваня Иванов правильно сказал , линия здесь ни при чем. Проверьте транс при полной нагрузке, накиньте на высокую 380В( если точнее, то смотрите напр.к.з. в процентах), низкую закоротите, померьте клещами ток, если транс 1000кВА, то ток должен быть примерно 1400-1500А. Такого падения не должно быть, нормальный тысячник 2,4кА проглотит и не заметит. Только мой совет хорош, если вы у себя имеете второй ввод.

Скачать Сибикин Ю.Д.Справочник молодого рабочего по эксплуатации электроустановок промышленных предприятий.1984

Сибикин, Ю. Д.
Справочник молодого рабочего по эксплуатации электроустановок промышленных предприятий: Для ПТУ / Ю. Д. Сибикин . – 3-е изд., испр. и доп . – М. : Высшая школа, 1992 . – 174 . - ISBN 5-06-002264-1 : 18.00 .
ознакомтесь !
таблица48 страница 85

Что уже и транс поменяли, ну надо же !
А ТС пишет что двигатель поменяли и кому верить (пост №1) ?

Нету в посте #1 слов о замене двигателя, есть заменили трансформатор.
Линия китайская. Двигатель давно сгорел, его заменили этим. Трансформатор поменяли недавно.
Штатная система защиты была выполнена на тепловом реле подключенное через трансформаторы тока.
После поставили микропроцессорный блок УБЗ 302.

Сообщение отредактировал rosck - 11.7.2019, 20:40

Как нет, а это что ?
Так когда все началось - когда заменили двигатель, отключили систему, вроде как после замены т-ра ?
Извини, но теперь я перестал понимать, когда все началось.

Я все подробно описал.
Повторять нет смысла.

Сообщение отредактировал rosck - 11.7.2019, 23:02