Трансформаторная подстанция для двигателя , Трансформатор для двигателя 7.5 кВт

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Есть пилорама с электродвигателем 7.5 кВт и трансформаторная подстанция на 16 ква. Будет ли она работать? Расстояние от подстанции до двигателя 40 м. Хватит ли пускового тока?

А какой автоматический выключатель установлен в РУ-0,4кВ? 25А?
Если сфотографировали бирку трансформатора, то и автомат сфотографировать можно?

Обсуждался такой вопрос.http://www.electrik.org/forum/lofiversion/index.php/t49809.html
Должно хватить.http://www.electrik.org/forum/index.php?act=attach&type=post&id=39350

Сообщение отредактировал Null - 15.11.2018, 8:50

Автоматический выключатель не знаю какой там установлен, но если на станции 23,1 А, то наверное 25 не может там стоять...правильно я понимаю? Не разбираюсь в этих делах, поэтому и спрашиваю знающих...а то мне говорят, что пусковой ток в 7 раз больше номинального, т.е. 15*7 будет 135 А, нужно какой-то плавный пуск, х.з. что это

Corser, ваш трансформатор может выдать и больший ток, чем вы подсчитали, но недолго (например, при коротком замыкании). Падение напряжения в кабеле сечением 6 кв.мм длиной 40 метров, при токе который вы подсчитали, будет 15 Вольт. При таком падении напряжения, двигатель запустится без проблем. Если увеличить сечение кабеля, падение напряжения будет еще меньше. Так же и на трансформаторе есть возможность увеличить напряжение на 5% (только не самостоятельно, это смертельно опасно).

Сообщение отредактировал Null - 16.11.2018, 20:35

Даже если запустится, то работать будет не долго. Либо двигатель сдохнет либо транс ИМХО. Двигатель от постоянного падения напряжения, а транс от ударных пусковых, от заклинивания пилы, а пару КЗ при вынужденной грубой защите добьют. Вы хоть просчитали какое напряжение будет в конце линии, какой кабель нужен, и хватит ли величины напряжения чтоб запустить двигатель?


Без проблем? А сопротивление обмотки транса вы брали в расчёт? Там вообще наверное не рально высокая величина, у меня даже в таблице нет такого. Где откопали транс на 16 кВА

Поставьте частотник, будет и плавный пуск и защиты.
Если ЭД 660/380 Вольт , пуск (без нагрузки) на звезде, потом переключение на треугольник и работайте.

К сожалению обмотки вашего АД переключать не получиться.

У меня на прежней работе была дробилка с двигателем 50кВт запускалась от ТП 100кВА. У вас примерно такое соотношение. Запуск прямой, не совсем лёгкий, 6секунд. Правда для облегчения запуска стояла центробежная муфта. Подстанция успешно отработала пару десятков лет. Выдержав не одну тысячу запусков и несколько аварий двигателей. Где то видел рекомендацию, что в случаи когда для питания двигателя используется отдельный трансформатор, то для его питания достаточно мощности трансформаторы всего на 20% больше потребляемой номинальной мощности двигателя. Масляный трансформатор в течении 10 минут способен выдержать двух кратную перегрузку. В течении 2-15 секунд ещё больше.

Сообщение отредактировал rosck - 19.11.2018, 19:16

Не факт.

Интересно, это как ?


Только с защитами будет не все так просто.
Запуск АД от источника соизмеримой мощности производят через автотрансформатор или реактор (достаточно подробно освещено в тех.литературе), но вряд ли ТС с этим разберется.

Если удастся рассоединить обмотки по отдельности, а такое часто возможно без особых усилий, то легко можно реализовать схему запуска звезда/треугольник.

Работать будет, куда он денется, НО… тут надо понимать что чисто для вашего двигателя мощности транса вам конечно хватит легко при условии что больше никто к этому трансу не подключен. А то может кроме вас там еще кто-то циркулярку свою подключил. Так же надо понимать что пусковой ток явление слишком быстрое, и его не учитывают в качестве нагрузки. Плевать хотел этот транс на пусковой ток Вашего двигателя, так что не переживайте а автомата вам хватит даже С 16, Циркулярка это все же запуск без нагрузки.

У ТС обмотка АД Звезда на 380 Вольт, и питание у него 380 Вольт, вы предлагаете переключить обмотку АД на треугольник т.е. на 220 Вольт и подать на нее 380 Вольт ?

Нет, конечно. Просто показалось, что двигатель подключен по схеме треугольника.