уважаемые электрики , электродвигатель

есть электропила (паркетка) макита, при этом есть необходимость поменять направление вращения вала, провода щеток поменял местами, двигатель начал крутится в нужную сторону... после чего двигатель сильно греется, щетки буквально "сварочной дугой" искрить стали и износ сильный...
Подскажите пожалуйста, возможно ли устранить проблему ?

в домашних условиях нет

если найти специалиста, что именно его нужно попросить сделать ?



поймите правильно, специалистов много, так же и в промышленности и каждый о своем, при этом разные предложения...

У Вас была одна проблема - "необходимость поменять направление вращения вала", апосля Ваших действий с щетками появилась вторая проблема - "двигатель сильно греется, щетки буквально "сварочной дугой" искрить стали и износ сильный" ... какую Вы желаете устранить?

Если не нарушена геометрическая нейтраль, то ничего страшного.
Щётки притрутся при новом направлении вращения. Просто время нужно. Можно было новые щётки поставить - быстрее притёрлись бы.
Можно было поменять провода на статорной обмотке..

Щеткам от этого не было бы легче.

естественно нагрев двигателя и искрение щеток устранить


щетки из новых, примерно за 30-40 сек. вращения, износились примерно на 1\3

А фамилия у этой пилы есть ?
Подключите все как было и проверьте, она еще живая ?

Makita 5704 R 1200 ват, 4900 оборотов, но через редуктор, у двигателя их меньше
движок живой, проверял, да и издеваться над ним не стал


все что было изменено - провода щеток поменяны местами, обмотки по сопротивлению показывают одинаковые показания, движок коллекторный кондера нету

Значит по порядку :
1) после редуктора 4900 ,двигатель крутится раза в три быстрее,редуктор там понижающий.
2) этот двигатель изначально рассчитан на работу в одну сторону потому…
3) он никогда не будет нормально работать в другую сторону, понимаете НИКОГДА.

то есть ни какая, скажем даже перемотка не поможет ?

Ну пусть даже вы найдёте чудо-контору по перемотке, а крыльчатку обдува то вы как будете менять?

Коллекторные двигатели щетки устанавливаются по возможности в определенном положении. Если изначально двигатель предназначен для работы только в одном направлении, то это положение подбирается самым оптимальным для именно этого направления. Оно при этом становится самым неоптимальным для реверса. У реверсивного же это положение берется более менее подходящим для обоих направлений

Поэтому, если щетки на данном двигателе невозможно повернуть относительно оси ротора, то

да щетки в корпусе неподвижны, (регулировки на сдвиг нету)
значит переделка не реальна, спасибо !