Перегруз

Приветствую,коллеги!
Кто нибудь может привести практическое время работы с серьезным перегрузом ТМ630кВа(6/0,4)???Паспортные значения я знаю,но в реальности сколько он может выдержать 15-20% выше номинала?
После 24 часов такой работы, температура контактных соединений выводов 0,4 кВ 72градуса,на баке 24(тепловизор).Снижать нагрузку нет возможностиЗа бортом минусовая температура....

Не ошибка?
Получается температура верхнего слоя масла +24?

Тут могут быть проблемы с контактом шпилька-шина (надо бы использовать специальные резьбовые зажим-аппараты).
Ну а так, "грузили" ради интереса 250кВА 100% перегрузом.
По НТД должет выдержать 10минут. Он и выдержал.

До 100% перегруза надеюсь не дойдет))
Маховик процесса установки дополнительных мощностей запущен,но завтра выходные....а там и край вахты.Дотянет-недотянет????

Похоже,я создал тему не авторизовавшись....ладно,нехай "Гостем" буду))

Вот это плохо. Когда подключают без рассчётов....

ЗЫ. Дык, не ответили. Температура бака +24?
Да ничего ему не будет. Пока...

Сообщение отредактировал ЛЕША - 17.3.2017, 14:31

Да 24 градуса.У КТПН открыты обе двери в трансформаторной камере и ветерок холодный продувает.
Подключают/проектируют с расчетом,но чтобы добыча не падала(нефтянка) спускают насосы мощнее и глубже...

Уважаемый J72! Внешняя температура бака трансформатора мало о чём говорит, поскольку существует тепловая инерционность и требуется значительное время для полного прогрева всего объёма масла и бака трансформатора. При этом температура изоляции обмоток может достигать довольно высоких значений, в связи с чем резко возрастает скорость старения изоляции обмоток.
При номинальной нагрузке трансформатора при окружающей температуре +20°С температура наиболее нагретой точки изоляции обмоток составляет примерно +98 °С. Скорость старения изоляции обмоток удваивается на каждые 6°С превышения этого значения.
Так при температуре изоляции обмоток равной +104°С срок службы изоляции обмоток сокращается в 2 раза, т.е. один день работы при такой температуре равен двум дням работы в нормальных условиях.
При температуре изоляции обмоток равной +110°С срок службы изоляции обмоток сокращается в 4 раза, т.е. один день работы при такой
температуре равен четырём дням работы в нормальных условиях.
При температуре изоляции обмоток равной +116°С срок службы изоляции обмоток сокращается в 8 раз, т.е. один день работы при такой
температуре равен восьми дням работы в нормальных условиях и т.д.

Поэтому не следует долго держать трансформаторы под нагрузкой выше номинальной! Оптимальным режимом работы трансформатора является нагрузка, составляющая примерно 50% от номинальной мощности трансформатора.

J72, Конденсаторная установка включена?

На кустах конденсаторных установок нет.Стоят на "голове"...
Отключили все,что не имеет отношение к технологическому процессу.
Преждевременное старение обмоток ,тот фактор, на который здесь меньше всего обращают вниманиеГлавное-добыча....

Это плохо. Из опыта: при токе 600 А на КТПН, при включении КУ-0.4 кВ, нагрузка на трансформатор уменьшается на 100 - 150 А. Нагрузка те же ЭЦНы.

Времянное решение:одну водянную скважину перевели на повторно-кратковременный режим.Теперь 1100А не постоянно,а 12 часов в сутки...
Экспериментальным путем установлено,что Курганский завод мотает трансы с хорошим запасомТретьи сутки стоит на перегрузке.

Сообщение отредактировал J72 - 18.3.2017, 21:24

Ну при -20 за бортом и у Козлова допустим перегруз 1,6 систематически в течении 24ч.