Помогите разобраться с подключением двигателя , Double capacitor single phase motor

Имеется китайский станок, на котором используется однофазный двигатель. Перестал отключаться пусковой кондер ну и в итоге он поплыл и пришлось снять и разобрать двигатель, проверить центробежный размыкатель и т.д. Были обнаружены некоторые проблемы и устранены. Но сам вопрос вот в чем. По классическим схемам подключения двухобмоточного однофазного двигателя он имеет два кондера, пусковой и рабочий. Рабочий подключен все время , а пусковой подключенный параллельно рабочему, отключается после запуска двигателя либо центробежным размыкателем, как в моем случае, либо каким-либо другим способом. Но при детальном рассмотрении подключения двигателя оказалось, что два конденсатора (один 200мкФ, другой 30 мкФ) подключены не параллельно, а последовательно, и центробежный размыкатель размыкает их оба. Объясните пожалуйста эту ситуацию, может подключено что-то не так ? Станок отработал два года в таком режиме. Фото ниже.

http://www.fotohost.by/image/28Su

http://www.fotohost.by/image/28SA

http://www.fotohost.by/image/28SD

Сообщение отредактировал imba - 7.2.2017, 17:11

Че-то фото не открываются

пикс.ру - странное какое-то файлогноилище.



Сообщение отредактировал Roman D - 7.2.2017, 14:00

Подскажите, такой двигатель должен работать только на одной рабочей обмотке, а запускаться с помощью пусковой, или же он должен работать на двух обмотках и кондером ? Либо его можно подключать и так и так, но на одной обмотке меньше мощность ?

Кондеры куды сувать на v2z1?

Сообщение отредактировал zendo057 - 7.2.2017, 22:30

китайцы изначально подключили между U1 и U2.