Вопрос с универа , Мужики помогите

Добрый вечер друзья,я являюсь студентом Харьковского вуза,недавно нам начали читать интересный предмет - электрические машины,недавно(как месяц) нам начали читать про двигатели,и лектор задал один интересный вопрос ,на который никто из потока не может ответить,и так сам вопрос - идете вы по заводу и видите 2 статора - асинхронного и синхронного двигателя, они разобраны, то есть роторов в них нет, таблички на статоре потертые и на них ничего не видно,вопрос как определить и чем отличается статор асинхронного двигателя от статор синхронного.Помогите пожалуйста, препод обещал бонус на экзамене за правильный ответ.

темы не дублируем

Ни чем

Уменьшено Р Т‘Р С• 67% 300 x 300 (73.25 килобайт)

. Вот это какой статор?

Формулировка довольно запутывающая. Если шильдики есть, но затерты, то предполагается, что речь идет не о голых магнитопроводах, а о магнитопроводе с кожухом. В таком случае ответ более легкий. Если только магнитопроводы ( с обмоткой) то тут посложнее и не так однозначно. Вот на картинке protector'a я б сказал, что это синхронный.

Все ходят вокруг да около а сказать конкретно чем же отличаются статора никто не может.
В пору моего студенчества преподаватель говорил что ни чем не отличается.Правда это было очень давно и многое что меняетя.Сам я с синхронниками не встречался,утверждать однозначно не могу.Если есть практики,не теоретики,то подскажите,очень интересно.

Можно ответить коротко, но видно надо чуть подробней.
И так по условиям задачи:
На внешний вид статоры СД и АД - одинаковы. (Это очень важный вопрос.)
Статорные обмотки СД и АД рассчитываются одинаково ( Доходчиво пишет А.С. Кокорев, в "Справочник молодого обмотчика электрических машин", можно взять И.М. Постников "Проектирование электрических машин" но это уже по взрослому, есть еще масса книг, но этого достаточно для данного вопроса) - Если взять логически, и в том и в другом случае создается круговое бегущее поле - без которого ни А.Д. ни С.Д. работать не будут, а СД запускается вообще в асинхронном режиме.
Из жизни - секции мотаются одинаково, изоляция одинаково, укладка одинаково, распайка одинаково, проверка и испытания так-же. Основное различие С.Д. и А.Д. в конструкции ротора ( и сдаеться мне, что это будет следующий вопрос вашего "препода")
Т.е. при такой постановке вопроса их не определишь, хотя по жизни никогда не встречал таких близнецов.
zendo057 Не бери в голову, законы электричества со времени твоей учебы не изменились !
P.S.
Справедливости ради надо отметить что, даже такие на внешний вид одинаковые статоры могут отличаться, но это не сможет заметить и ваш "препод".
А вообще вопрос очень хороший и что бы ответить на него уверенно, надо проштудировать как раз курс "эл. машин переменного тока", а там глядишь и постоянного тока зацепиться - вот и пойдешь на экзамен полностью подготовленный !

Сообщение отредактировал eugevict - 21.11.2016, 12:24

Если есть кожух, то должен быть щеточный узел у СД.

Правда если ротор был с постоянными магнитами, тогда и щеток может не быть, а есть еще и реактивные синхронные двигатели - там вообще даже не магнит, а сердечник из стали.

Сообщение отредактировал Pantryk - 21.11.2016, 13:59

Не факт, щеточный узел может крепиться к стояку выносной опоры подшипника, а статор может состоять из двух половин. Если вопрос правильно записан, то условия изначально были не определенные т.е. вопрос стоит о принципе.

Очень похож на статор генератора, и судя по сечению провода -автомобильного или тракторного.

Короче ответ ни чем?

Да

Фамилия преподаавателя не Финкильштейн случайно ?