Разделительный трасформатор 380/42 3х фазный , Зеземление одной из фаз

Есть схема включения трех фазной нагрузки 42В через разделительный трансформатор, причем одна из фаз по схеме заземлена.
Вопрос: это может быть? или это ошибка в схеме (бумажной)?
По моему розумению получается перекос по фазам в трех линейной сети. Или кто-то мне может об'яснить, в чем я ошибаюсь?
Трансформатор подключен по схеме Y/D. 380/42V
Спасибо.

ошибки скорее всего нет, перекоса не будет. просто одна "фаза" станет типо "нулём"

Хорошо, одна-0; В-42в; С- 42в . В трех фазной равномерной нагрузкке?

A-B = 42
A-C = 42
B-C = 42
всё норм, всё равномерно

СП.
Завтра буду посмотреть: - Что будет в натуральном выражении.
Но как-то стремно... Чтоб не пошел дым.

даже при 380 дым не идет (многие пробовали ).

Уменьшено Р Т‘Р С• 90% 945 x 602 (60.44 килобайт)

Сие сделано для безопасности. Такое издавна наблюдается на измерительных ТН.
Заземленная фаза так и останется фазой, ибо вторичная цепь гальванически развязана с первичной.

Если фазу вторичной обмотки разделительного (как у Александра) трансформатора не заземлить, то безопасность снизится ?

незнаю снизится или нет, но, в "электрических заборах" так же применяется трансформатор с треугольником на выходе и одна фаза заземляется, а вот две других идут на две половины "забора" и напряжение там повыше, если память не изменяет то от 800В до 2кВ.

итог, стоим на земле, считай на фазе и тут рядом с тобой другая фаза с забора.

При замыканиях в трансформаторах возможно появление на вторичных обмотках высокого первичного напряжения со всеми вытекающими.
Заземленная вторичка защищает от плачевных последствий.

ГОСТ 30030-93 п.8.6.1 исключает такую возможность для разделительных трансформаторов.
К чему ведет единичное замыкание на вторичную обмотку при использовании того же ВВГ?

Я так понимаю, что размерная линия в том месте стала почему-то толще, и это сбивает с толку? Хорошо, что хоть точки нет, а то дым обеспечен

Опробовал.
Все в норме. Предпологал, что будет еще защита от неполнофазной нагрузке ( потери фазы в линии). В схеме напряжение 42 В используется в цепи питания катушки магн. пускателя. Понятно что припотере одной из фаз на катушку - она не включится. Вопрос остается с той фазой, которая заземлена. Согласен , что безопасность приэтом обеспечена: на верхушке заземленного треуг.-А напряжение = АВ-24в; АС - 24в. Припотере фазы А ,как обеспечить защиту потребителя? Подскажите пж.

при потере входящих фаз? реле контроля фаз поможет. нужно реле и контактор, реле рулит контактором, контактор рулит трансформатором.
ну или одно реле с катушкой на 220 и один котактор с катушкой на 380

Сообщение отредактировал sava_174 - 2.4.2016, 14:21

А кто нибудь задаывлся вопросом как реализованна 3-фазная схема в контактной сети электропоездов? А ведь там 27,5 кВ. И одна фаза идет по РЕЛЬСАМ. И она в свою очередь заземлена. И все прекрасно работает. Ну может не совсем прекрасно, но это уже другая тема.

Как бы интересно вторичное напряжение 42в
Т.е. потеря фазы 42в, ту что на "земле".
Две другие используются в цепи питания катушки контактора.
Предпологается влючение в цепь реле контроля напряжения на любой из А-В или А-С. Если земля на верхушке треугольника вторичной обмотки на фазе А. ???
И сухой контакт в цепь питания катушки В-С дополнительно к существующей кнопке включения.
Или может кто подскажет что-то другое? СП.

Какая потеря фазы ? Как был треугольник с напряжением 42 меж вершинами, так и остался, "на земле" ничего не меняет.

Не то я спросил....
Надо рисовать, не умею... Попытаюсь еще раз на словах... Пж, помогайте.
Как защитить поребитель 3*42в (электродвигатель) от потери фазы. Условно , которая на ,,земле", другие учавствуют в цепи питания катушки контактора ?...
На мой розум : УЗО, Дифавтомат. Проблемма питание (220в) как бы не хотелось применять даже через развязку.
Может есть какой- никой приспособ., чтобы не мудрить?
Или все же подойдет то, что в преддыдущем варианте (чуть выше) предлагал? СП.

между фазами ставьте контактор, если одна из них обрывается - контактор сработает

СП.
Контактор запитан от двух фаз.
Пром. Реле запитать от третьей и любой из предыдущих. Его контакт использовать в цепи питания катушки контактора.
Защиту по току выполнить автоматом защиты двигателя.
Все получается. Еще раз СП.