регулировка подачи проволки на п/а , схема регулятора

Помогите пожалуйста найти тему где обсуждалась эта схема. Пару лет назад читал, но где, не могу найти.

Подскажите пожалуйста, какая схема лучше подойдет для стабильной подачи проволоки? Использовать схему приведенную в сообщении №3 или далее приводили более совершенные варианты схем?

Ищите схему от Олег1ма. В 3 сообщении принципиальная. У Олега обкатаная.

Спасибо Большое!

Пост 676. Та схема о которой я говорил.

Спасибо еще раз, буду разбираться

Много времени прошло...
долго не заглядывал.
Успел за это время собрать несколько полуавтоматов.
Делаю в основном зимой потом весна осень пользуюсь потом продал и новый потихоньку собираю до весны.
Вот мой первый опытный громоздкий получился
и потом слегка модернизираваные

На фотках потрошков не видать!

Поддерживаю самого интересного нету!

Есть готовые платы управления для ПА в продаже, как пример на
http://svarmaster.com/g191670-platy-upravleniya-dlya

Плата управления ТЕМП
Плата управления Профи ПДГ-215 (она же по внешнему виду, скорее всего - универсальная)
Плата управления ТЕМП ПДГ-152, 180, 200, 252, 270
и др.

Стоят они не мало.
Те кто ремонтирует ПА с ними наверное встречались.
Схемы их можете выложить?
Самому спаять будет гораздо дешевле.

Сообщение отредактировал ZT123 - 16.12.2015, 4:59

Можно самому спаять или купить регулятор оборотов двигателя , поставить релюшки с автомобиля и диод на торможение двигателя .Схему управления будеш знать сам.

интересует схема подключения на прямую питания пу от инвертора типа как ссва пу, или хотябы тот узел стабилизацыи. очень нада ну не стоят же так куча кренков.

fraer4ik Найди в моих сообщениях как делаю я, подскажу напрвление - два простейших линейных стабилизатора последовательно.

Душман 83, плата управления в меня есть своя даже две, одна на ne555 вторая на atmega8 а от с питанием проблема(((

Соберите отдельный блок питания (на ТОР или UC38XX), проблем меньше будет

Сообщение отредактировал YuraM - 18.12.2015, 20:39

ССВА управляется путём закорачивания третьей фишки на минус. После этого появится плюс, в режиме полуавтомата. Это напряжение может служить напряжением питания стабилизатора оборотов двигателя подачи проволоки. По крайней мере так реализовано самим ССВА. Регулятор оборотов купите за 150 грн или спаяйте на 555. И будет Вам счастье. Поверте, мной проверено.


Темп не стоит рассматривать. Энергия-сварка на 555. Схема здесь в теме. Паяйте на здоровье.

Yurybka, вы наверно не совсем правильно поняли што мне нужно. как подключается ссва к пу я знаю. конкретно нужно ту часть схемы ссва пу где происходит стабилизацыя напряжения. нужно для самодельного пу, штоб не тягать отдельно шнур 220в к пу, а брать питания от сварки.

Подумайте сами немного, когда кнопка на горелке не нажата - напряжение на выходе отсутствует.Нужен дополнительный питатель.

немного не так) у меня ссва и там когда кнопка не нажата на выходе присуствует штото около 20вольт 5а может немного больше. ну у пу от ссва стоит же какойто стабилизатор или преобразователь а потом стабилизатор.

добрый день.
Прошу прощения если не в тему .
имею аппарат пду-200-уз-220в темп
в одно прекрасное время перестала регулироваться скорость подачи проволоки.
после вскрытия оказалось, что выгорели транзисторы управления двигателем, что за маркировка не знаю, осколков не нашел.
схема сделана на 555 микросхеме.

скажите нет ли схемы на данный аппарат. или не заморачиваться и сделать отдельно регулировку ??
как в начале темы ??

Спасибо за помощь заранее