Делаем резонансный сварочный инвертор Vadne1'я. Часть 1-я.

KLIM
А диоды на выходе сильно греются? В смысле на большие ли радиаторы ставить?
И на мостик вольдобавки (4 кд213) радиатор нужен? Судя по сечению провода др2 - (2 мм2- ампер 10 будет) там ток приличный.
Спасибо за предыдущие ответы!

Подскажите пожалуйста а чем плох феррит М2000.
Я так понял из форума, что он не термостабильный - при нагреве уйдут характеристики, а насколько сильно - сгорит после часа работы?.
Ещё где-то на форуме читал, что феррит б/у типа плохой, свойства портятся - как это?

Выходные диоды на комповый радиатор, греются достаточно хорошо, посмотри даташит и падения напряжения перемнож на ток, раздели на два (ибо двутакт), получиш ватты тепла, сравниш со 100 ваттным паяльником - поймеш.
За мостик вольтодобавки - я писал уже, но повторюсь - 50-100 см2 в обдуве - нормально, а без обдува палец обжигает.

Нетермостабильный феррит при нагреве лезет в насыщение раньше и самоограничивает ток, так что при нагреве мощность падает на плохом феррите.
А феррит старрет, может "подсохнуть" и насыщатся начинает раньше, на нем мошность невыжмеш....

Попадаются сердечники с зазором и без на центральном керне. Понял так, что с зазором ставить на дроссель, а без на трансформатор. Или можно прокладки в дросселе между всеми тремя Ш-торцами?

KLIM, все
запустил плату управления.
1. испугали вч выбросы в моменты переключения и в мертвое время. Читал, что они допустимы. Но хотелось бы увидеть. не мог бы залить фото на макс заполнении?
2. тк осцыл плоханький не видно особо вопрос: подстраивал ли ты мертвое время при изменении частоты?(чето мне кажется что когда крутишь частоту, мертвое время меняется)

Любитель
Сердечники с зазором - зазор сточить до 0.6мм на центральном керне (боковые будут без зазора) и на дроссель. Без зазора на транс, зазоров там никак быть недолжно (не считая мелкого ибо ферриты совсем без зазора несложиш).

sssrsd
Осциллы скину завтра. Седня попробую завести своего на 180А (длительно), заодно пофотаю.
Качество неочень будет (мобилка) но что есть.... Заводил на 40 вольт силы - синусоида при КЗ чистая на датчике тока, на резонансе чуть покоцана но все еще очень даже синусоида. Вообщем скину.
Насчет мертвого времени - на 30кГц оно 2мкс, с частотой двигается но резонанса тут сильно неуйдет от 30кГц да и запас минимум 0.5мкс есть (т.е. реально нада около 1.5 со всеми хвостами). Поэтому выставляю 40кГц и начинаю при настройке спускать частоту, нахожу резонанс и все.

KLIM
А 3000 феррит куда лучше поставить на транс или дроссель?

Думаю 3000 феррит лучше для транса.
А осцилок небудет до пятницы точно. Несложилось со свободным временем

KLIM
вот это на ЗИ силового без питания. оцени
1 много шума на спаде,
2 шум в мертвое время
3 скачек на включении
ставил 2Х100 Ом, приклеил к радиатору-все раво горячие, наверно с обдувом будет легче

кто как замерял 0,2 балласт? моста не найду, а китаец+-0,1 показывает, а это 50%

Для измерения малых сопротивлений всегда используют косвенные методики.
В том чиле рулит старый добрый закон Ома.
Я использовал подручные средства: мощный источник постоянного тока с амперметром (автомобильное зарядное устройство) и соответствующую нагрузку (лампочку из фары).
Включаем, всё последовательно, при токе 5 Ампер (по амперметру - можно пользоваться и "китайцем") , замеряем падение напряжения на шунте, вольтметром параллельно шунту.
У меня было 0,15 Вольт. Такое может померять и "китаец". Значит, сопротивление балласта - 0,3 Ом.
Точность методики вполне премлема.

Пардон
1,5 вольт, конечно

sssrsd
Хреново с осциллами. У Гены тоже такое было (но он на драйверах собирал большаковских), аппарат успешно сдох через неделю работы, и варил галимо. Прострел при включении должен быть, я по нему фазировку определяю на трансе управляющем. Одно плечо отключаю на входе транса и смотрю на транзюках осциллом. А спад должен быть гладким, и без всяких возмущений, как у Алекса 646 - http://www.electrik.org/forum/index.php?ac...post&id=302 вот гдето так, или тут лучше видно - должно быть вот так
А балласт тоже мерял по падению напряжения. Достаточно точно получается.

Добавлю из опыта - не подключайтесь вольтметром к проводам, которыми подали 5 ампер на шунт. Даже если это в миллиметре от тела шунта. Скажется падение напруги на контактах. Лучше концы вольтметра прям на шунт...

А раскажите кто как баласт делал? из чего спираль?

Надыбал много сердечников от комповых БП. Только они в виде ш и палочки " Е + I" без зазора.
По сечению три штуки на дроссель пойдут. Только нужен ли зазор с таким сердечником?
Ещё подскажите как проверить феррит - какая проницаемость и не "севший" ли? И через сколько феррит "сядет". А то страшно - поваришь полгода и феррит "сядет", сгорит что-нибудь...
Извините за наивные вопросы, я полный чайник.

Любитель.
Собери прибор для проверки намагничивания по примеру КТ315. Там и зазор подбереш и витки. А то что феррит сядет - всё когдато сядет Это процесс старения но к счастью ненастолько быстрый чтоб прям за полгода. Я уже написал чуть выше - севший феррит приводит к самоограничению тока и ничего гореть небудет (если других ляпов нет), току мало будет и всё. Тут теорией очень сложно считать и всеравно непопадеш. Индуктивность дросселя около 90мкГн, но сюда еще и добротность примешивается и от ее и зависят свойства аппарата. Чем больше сердечник тем мягче характеристика но сильно мягкая - тоже плохо. Оптимум Ш20*28 или Е65 (крайний случай 2ш 16*20). На транс щас поставил Е70, уже практически собран, думаю на днях заведу, там и видно будет практичность такого подхода.

Так в комповых БП там сердечники маленькие. Мне кажется 12х4,5мм^2 туда просто в окно не полезит. К тому же обмотку надо с зазором класть между витками.

Да, кстати за окно - действительно маленькое там, неподумал. Пасиба что поправили. Точно прошъет между витками Так что тут из технических соображений ферит с большим окном нада.

Сначала пытался сделать из стальной проволоки диаметром 2мм, оказалось дерьмецо, ТКС стали никудышний, нагрев приводит к быстрому росту сопротивления...
Потом мне одолжили стандартный сварной гасящий резистор (спираль из нихрома , плоские витки диаметром 120мм) - это весчь, скажу вам. Можно раскалить докрасна - сопротивление (и ток соответственно) остается тем же. Им пользуюсь до сих пор...