Ремонт, модернизация осциллятора RE165D

zmey71, я с Украины в нете найти не смог на ураинских сайтах ненайду.в городе тож нет.а вот по России в интернет магазинах находил,если есть ссылки по Украине где можно купить то поделитесь буду очень признателен

Marten, сегодня проверял роботоспособность схемы по вашему методу с кроной, в розряднике искра есть а вот на проводах искровом промежутке ничего, это значит с ВВ трансом какието бока?

Скорее что с тансом проблема, может межвитковым шьет, а еще хуже если на низкую сторону пробой, можно вообще тиристоры запалить... Мотали как? Нужно виток к витку, и обязательно по нескольку слоев лакоткани, либо на худой конец изоленты, между кажым слоем обмотки. И провод на вторичку при возможности использовать ПЭВШО или ПЭЛШО А зазор какой выставляли, может великоват?
Возможно что у кондера тот что последовательно с обмоткой вторички ВВТ стоит, металлизация рулона отгорела, попадался на такие конденсаторы. Хотя последнее считаю крайне маловероятным, да и хоть один, но должен был бы быть пробой промежутка. Попробуйте на минимальном зазоре разрядника 0,5мм, сразу с вторички ВВТ.

Согласен, из за позднего зажигания дуга будет пердеть, да и КПД использования СТ по току будет ни к черту.

Сообщение отредактировал Marten - 25.8.2015, 17:31

rusafoniy Когда искал себе динистор,видел и в Украине,ну так это было лет пять назад,а счас у Вас совсем не хорошо,ссылок не знаю,а так конешно же помог.Удачи.

Marten, мотал проводом что нашел подходящим по диаметру когда смотал его с котушки розпрямил начал мотать на свой транс то в нескольких местах отслоилась эаль. я лаком замазал и думал что пройдет.видимо не прошло((, и не совсем плотно виток к витку получилось так как провод жесткий ,потом заизолировал первичку изолентой тряпичной и стал мотать уже обмотку тонким проводом она тож не совсем получилась виток к витку гдето даже перехлесты были тут тож подумал ничего страшного всего два слоя получилось первичка и вторичка,а поповоду зазора как его на розряднике выставлять???

Так я про проверочный разрядник говорил. Два проводничка на малом расстоянии друг от друга, вот и весь разрядник.
Правда себе я раньше специальный из болтиков с регулируемым зазором делал, но это уж скорее от нечего делать.


А вот к изготовлению ВВТ нужно относится со всей тщательностью Напряжения здесь не малые...

Marten, тут в теме писалось что можна применять котушшку зажигания в качестве ввт на две свечи от автомобиля, её можна применить в этой схеме

нельзя. Сопротивление вторички слишком большое

если окно феррита достаточно большое, то первичку можно намотать одножильным электропроводом 0,75 в ПВХ-изоляции, вторичку - проводом от кабеля витой пары.

я установил розрядник с магазина на нем нет возможности регулировки

Marten, похоже, запамятовал что вы делаете классическую мостовую схему Re165 с разрядником на 230 вольт в питании тиристоров.
Если в разряднике искры есть - значит тиристоры открываются.
Если на вторичке искры нет - скорее всего в трансформаторе межвитковое замыкание. Хотя есть шанс что неверно сфазированы управляющие трансики и разрядник светится от сквозного тока. Если отпаять первичку ВВтр - есть ли искра в разряднике при подаче переменки на синхровход?

Ни чего не нужно мудрить,всё просто,вот моточные данные,первичка намотана никак не 0.75.

чтоб на синхровход подать переменку нужен динистор ?? а у меня его пока нет .опыт с кроной подойдет?

zmey71, однозначно буду перематовать транс по этим данным и мотал в первый раз только провода нормального небыло тот который был на нем лак отслаевался на изгибах

Не,такой провод не пойдёт,нужен новый,там всего семь витков в первичке,к трансформаторам нужно подходить серьёзно,эти вещи редко когда выходят из строя,но бывает,намотал правильно один раз и забыл,про строчники молчу.

0,75 для электропровода - это сечение, диаметр меди при этом 1 мм. В оригинале 1,2 мм. Вряд ли уменьшение на 20% скажется критично

пойдет. Лишь бы импульс пошел на управление тиристоров


абсолютно согласен с тезисом о серъезности. Потому как на первичке - фаза, на вторичке - сварочный кабель и горелка в руках "сварного". Межобмоточная изоляция нужна с надежностью 300%.
При этом сильно сомневаюсь что rusafoniy найдет стеклоткань для качественной межобмоточной изоляции, коль он нормального обмоточного провода найти не может. В этой ситуации намотка проводом в ПВХ-изоляции - то что доктор прописал

Это не важно для каких целей мотаешь транс,любой нужно делать правильно.Я приверженец того, что указывают в схеме,потом меньше будет проблем при запуске устройства,пройдено это уже не раз,к 1 мм по меди в проводе нужно будет расчитывать количество витков,ну это как по мне.

стеклоткань нашел как оказалось не проблема а вот с проводом проблема, где купить есть но ради семи витков покупать бухту килограм не очень то хочется но если других вариантов не будет то прийдется.и еще вторичку нужно мотать одним слоем ?

пересчитывать витки? Зачем?
В этой ветке и так немало мифов ("бегающие" по синусоиде импульсы, сверхестественные свойства дуги при множестве импульсов на полуволне, использование катушки зажигания для ВВтр), не надо множить


не обязательно использовать провод именно 1,2 мм, допустимо 1 мм. Если есть в наличии провод потоньше, можно набрать сечение сложением нескольких проводов
Количество слоев вторички лучше свести к минимуму, потому как каждый переход со слоя на слой находится на краю катушки и требует усиленной изоляции провода вторички в этом месте как от первички так и от феррита

Ну тада мотайте чем есть,результаты посмотрим потом,в прицепе я уже выкладывал как нужно всё мотать.Удачи.

VladimirLS, сегодня дошли руки отпаял первичку ВВТ подал импульс с кроны на синхровход в розряднике искры есть,что это значит??

Это значит что схема работает,а проблема в правильности намотки трансформатора,перемотаете транс,всё будет работать.