Электрический щиток в гараже , нужны советы

Всем доброго времени суток. Приобрел гараж, в него заведено трехфазное питание и установлен ЩИТОК С ПОДЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ ЩХП-3
Но когда-то давно старый хозяин (а точнее электрик в кооперативе) снял счетчик, поскольку он давал неверные показания, но т.к. граж использовался просто как склад всякого хлама, счетчик так и не был установлен. Но теперь в кооперативе нет штатного электрика.

Сам щиток сейчас находится в таком вот состоянии

Черные провода, естественно, это ввод. А вот белыми видимо подключается сам щиток. на них промаркированные кембрики: I-1, I-3, I-5 и XI-4.

С одной стороны, мне бы хотелось установить современный щиток, с УЗО и отдельными автоматами на освещение и розетки. Но с другой стороны в подвале установлено освещение с напряжением 36 В, и его тоже хотелось бы сохранить.
Как бы вы посоветовали поступить?

Может быть стоит в дополнение к новому щитку установить новый трансформатор на 36В или взять его из текущего щитка?
Просто хочется сделать все за раз и толково, чтобы больше к этому не возвращаться.
Или же нет смысла гнаться за этими пресловутыми 36В и установить в подвале влагозащищенные светильники на 220В?
P.S. прикладываю еще принципиальную схему щитка


Сообщение отредактировал gaigin - 10.6.2015, 22:19

"Железяка" классная,-сделать полную ревизию и пользоваться-горя не знать. Я бы поступил именно так.

А что в ней такого классного?
Под полой ревизией что понимается? Прочистить внуьри от пыли и проверить все контакты?

Сообщение отредактировал gaigin - 11.6.2015, 7:36

А что Вам не нравится в этой железяке? Внешний вид?
ИМХО: я бы оставил все как есть, на отходящие линии 220в поставил бы допзащиту - дифы или автоматы, зависит от того что они запитывают

С внешним видом то ладно, меня больше волнует надежность. Я конечно понимаю, что в советские времена делали все на совесть, но время все-равно сказывается на работе оборудования.

Допустим если его оставлять, то как его подключать? На принципиальной схеме нет той маркировки, что на кембриках. Или эта маркировка была на счетчике? Чисто логически догадываюсь, что I-1, I-3, I-5 подключаются к фазным выходам со счетчика, четвертый к нулевому.

Это подзарядное устройство отревизировать. Если исправно, то применить для подвала. Все остальное выбросить и поставить нормальные узо, ав и проч.

Ну и у меня такие мысли были: этот трансформатор вроде как в отдельном корпусе.
Если все остальное ставить новое, то как правильно все организовать?
Вводной автомат, потом счетчик, от счетчика диф.автомат, от него розетку трехфазную (пока не подо что, но пусть будет) и автоматы на освещение и розетки. Правильно я представляю?
Какие номиналы и с какой характеристикой брать автоматы? Больше интересует именно вводной и диф.автомат. Потребители у меня стандартные: дрель, болгарка и прочий инструмент, сварочник. Может в перспективе появится компрессор небольшой.

Посмотрите какого номинала у Вас стоит вводной автомат. Характеристика обычно берется С, если подключаются двигатели, то D. Общий диф поставить дешевле, но лучше поставить дифавтоматы на каждую отдельную линию, по крайней мере если какая защита сработает, то это не отразится на остальных потребителях. Та й дифавтомат можно будет легко заменить на автомат при большом токе утечки какого-то оборудования (например сварки).

Характеристики С за глаза.
Счетчик скорее всего придется ставить снаружи.
Поэтому АВ перед счетчиком- Счетчик- АВ вводной- УЗО- Групповые АВ.


Бред.
Дифы на каждую линию- дорого и незачем.
Если отрубится общее узо на вводе, ничего страшного не случится- это не квартира, где из-за пробитого чайника в мрак погрузится жена в ванной.
Заменять дифф на ав при утечке- еще больший бред. Надо триппер лечить, а не взрывать кожвендиспансер.

Вводного автомата нет, торчат провода под напряжением, идущие из коробки снаружи гаража.

А по какой причине счетчик ставить снаружи?

И попутно еще один вопрос: председатель говорит, что текущая линия уже старая, где то что то окислялось-отгорало (не помню точно). Дак вот, какой кабель стоило бы использовать, если протяженность лини порядка 20 боксов, т.е. порядка 80 метров

Сообщение отредактировал gaigin - 11.6.2015, 12:52

Использовать этот блок как основной щит гаража не имеет смысла, лучше поставить нормальный вводной щит со всеми автоматами, узо и прочим.
Для освещения можно купить блок питания импульсный на 36 вольт, там мощность небольшая на освещение скорее всего и выйдет недорого. Использовать этот блок только для освещения как то жалко.
Блок использовать как блок питания в гараже, 36/12 переменного, и 12 постоянного тока-в гараже будет не лишним.
Я бы так сделал.

Сообщение отредактировал Student_007 - 11.6.2015, 13:20

Можно я эту цитату украду и буду активно ей пользоваться? Уж очень она замечательная?

У Вас в щитке вроде автомат стоит черного цвета. Или я ошибаюсь?



Т.е. если человек одолжит сварочник что-нибудь приварить, и диф будет выбивать - Вы отправите человека ремонтировать сварочник?
В квартирах часто в старых бойлерах и стиралках большая утечка тока. Вы тоже советуете им менять оборувание?
Как по мне то лучше заземление хорошее сделать.

Конечно. И ремонт при этом помогал. Ни раз и не два.
Одно другому не мешает.

Igor Kolomio, если у вас в машине каким либо образом заклинит тормоз, вы выбросите тормоза или все таки отремонтируете их?

Теоретически я с Вами согласен, но к сожалению реальность немножко другая. Легче выбросить диф, чем неделю ждать пока отремонтируют оборудование. К тому же нигде нету требований к установке дифов, только рекомендации.

сетевики любят в техусловиях писать что мчетчик снаружи. Для контроля.

Извиняюсь, сразу не помнял, о каком автомате идет речь. АВтомат ВА51-25-34. То есть на 25А, правильно?
И получается это эквивалентно 43А в однофазной сети?

Вводной автомат ставите 3-х фазный на 25А, кабель можно взять алюминиевый не менее АВВГ 5х6мм2. На однофазные розетки ставите отходящие дифы 16А 30мА, сделайте три группы (по одной на каждую фазу). Про заземление не забудьте

Про кабель - это если тянуть новую линию, я правильно понял?
А с заземлением то как быть?

Да, кабель указан, если новую линию тянуть 80м.
Для заземления найдите место возле гаража, где можно вбить пару стальных штырей диаметром 12мм длиной 3м, соедините их стальной полосой 30х3,5мм и эту полосу введите в гараж. Для заземления можно использовать естественные заземлители, если они там есть (например арматуру фундамента).