Питание завода по 1-й категории , требования к ВЛ-10кВ-?

День добрый коллеги!
Кто может подсказать нормативную документацию по требованию к проектированию ВЛ-10кВ от подстанции до завода по 1-й категории надежности?
Вопрос в следующем допускается ли строить 1 линию ВЛ - двухцепную - два ввода вести по одним опорам, либо есть нормативные требования делать две отдельные ВЛ и какое расстояние между ними тогда должно быть?
Нормативной документации нигде не нашел, поэтому и обращаюсь к форуму, а энергетики говорят что надо 2 линии тащить (ссылок на документацию не дают).
Кинте кто знает ссылкой в меня пожалуйста. вопрос срочный, требуется землеотвод дополнительный для 2-й ВЛ делать.

Норматив не скажу но видел ВЛЗ-10кВ (СИП3)на одних опорах по разные стороны (2 категория) расстояние брать из таблицы ПУЭ-7.

Сообщение отредактировал ez81 - 9.6.2015, 15:07

ez81, ИМХО никакого прикола... рухнула опора - и нет вворого ввода...
Это точно к одному потребителю шло?

предположу, что по двум линиям. иначе смысл в двух независимых источниках питания

в СО 153-34.20.118-2003 : п 5.26 при питании ПС с потребителями первой категории применение двух одноцепных ВЛ вместо одной двухцепной допускается при наличии обоснований, т.е. две нужно вести в том случае если это обосновано...

Dimich-krutan, может и пальцем в небо... но всеж... вот как такое обоснование - потянет например дизель генератор ваш заводик?
а вот больницу потянет...

Да к одному, а рухнуть может и РП и ГЭС и в земле они проложены рядом порвали и нет обоих. вторая категория вещь упрямая. ДГУ автору нужен это ведь 1 категория.

Сообщение отредактировал ez81 - 9.6.2015, 16:54

один не потянет а штук 10 потянет, только не понял причем тут ДГУ-?
По поводу ВЛ-10кВ на какую документацию ссылаться? 1 ВЛ-10кВ либо 2 ВЛ-10кВ для 1-й категории тянуть?

Линии 2 и ДГУ для 1ой категории а как расположить 2ВЛ на одних опорах или нет может проще двумя кл.

Точно не знаю, но.
1. ВЛ-110 кВ, 220 выполняются двухцепными на одной опоре. Вероятность падения опоры не рассматривается. Предпологаю что и на 10 кВ так же.
2. Но по механическому расчету опоры выдержат две ваши ВЛ ?
3. ДГУ не требуется - он тоолько для I особой категории.
4. При параллельном прохождении двух ВЛ, охранная зона 10 м. (в населенке соотвественно 5).

опоры св-105 разные бывают,тут обсуждали 1 кат. http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=34075

Делал заводик для нефтянки. Двухцепная ВЛ 10ка для 1 категории не прошла экспертизу.
Потребовали две независимых ВЛ-ки по разным трассам. Сослались именно на возможность падения опоры.

а на какую нормативную документацию экспертиза сослалась?