Поломка кухонной вытяжки

Ситуация следующая: была включена вытяжка cata на кухне, внезапно произошол хлопок и после этого она не включается. Подсветка горит, 220 приходит.
Подскажите куда копать, движок или кондер? Как проверить и то и другое?
Заранее благодарен за участие.

Если конденсатор "хлопнул", то его визуально определить можно (разворотило корпус). А по остальному - фото в студию.

Кондер целый визуально, движок тоже, запаха гари нет. Фотки загрузить пока нет возможности да и не умею. Спрашивайте так, я отвечу.

Питание на движок приходит?

Ближе к вечеру проверю т.к. на работе.

Вытяжка новая или старая? Какая модель? Автомат защитный выбивал во время хлопка? Могло произойти что угодно, начиная от КЗ проводника питающего двигатель и отгорания его и заканчивая поломками в блоке управления на новых вытяжках.
Кстати конденсатор не всегда внешне показывает что он пробит.
Есть хотябы мультиметр у вас?

Сообщение отредактировал razread - 15.3.2015, 13:31

Вытяжке 3 года. В том то и дело, что стоит узо на 30 мА сработки не было. Мультиметр есть, сейчас посмотрю приходитли напряжение на движок.

Заодно уж и обмотки двигателя проверьте.

К сожалению не умею.

Поддерживаю. Из собственной практики: накрылся дома видеомагнитофон, вскрыл, визуально всё нормально, только постоянно звук как при срабатывании электромагнитного реле. А когда всё-таки докопался до истины, оказалось в блоке питания пробило электролит! Визуально он абсолютно целый, а такой эффект!

Есть предложения по существу. Модель вроде cata ver.1011

Сначала проверьте всё таки напряжение, приходит ли а обмотки потом смотреть будете.

Куда тыкать цешкой, провода которые идут на, с кондера на них напряжения нет.

Ни схемы, ничего нет, х.з где что?

Кнопочки на панельке повключайте, по идее на кондёр должно подаваться в третьем положении.

На кондере "0" сидит и во всех положениях 200 вольт, если брать приходящую фазу то 238 и еще до этого индикатор на панели загорался только при включении вытяжки или подсветки, а сейчас горит постоянно.

Сообщение отредактировал Alex85 - 15.3.2015, 15:54

Тогда её придётся нарисовать... При этом придётся обеспечить доступ и к панеле управления, чтобы зарисовать как идут проводочки от кнопок управления режимами к клемной колодке, что на фотке.
В противном случае, все рассуждения равноценны гаданию и результат будет нулевой с бездарной потерей времени... Ибо кроме фоток проводов и вводной "внезапно произошол хлопок и после этого она не включается" никакой информации нет.
Если есть затруднения с составлением схем и пользованием приборами... то стоит подумать о приобретении новой вытяжки, ибо стоимость вызова стороннего мастера и стоимость ремонта может оказаться неадекватной.

Да я уже понял что придется блок управления разбирать. Я так понимаю скорость двигателя регулируется подачей питания на обмотки, при соответствующем положении кнопки выбора скорости?

В САТА, как и во многих других вытяжках стоят многообмоточные двигатели и управление скоростью происходит именно подачей напряжения на конкретные обмотки с кнопок панели управления.

ЗЫ. У меня тоже САТА двухмоторная и случись, что с движком... я туда не полезу.

Спасибо. Сейчас буду блок управления разбирать. В движок не полезу, я все равно там ничего не сделаю. Либо я добью эту вытяжку, либо она меня.
Конструктивные предложения принимаю...

В обшем при любом положении кнопок блока управления на выходе (читай на движок приходит 220 ) почему? В чем проблема? Получается двигатель должен быть постоянно вкл. Скорее всего дело в контроллерах и лампа контрольная все время горит, почему?

Расскажите нам как Вы напряжение меряете? К каким контактам присоединяетесь?


Возможно Вы "ноль" берете до контроллера, а "фазу" после контроллера. Или наоборот.