этажный щит

razread Просмотр профиля	9.3.2015, 11:36 Сообщение #21
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 744 Регистрация: 15.2.2011 Пользователь №: 21579	Цитата(Apisx @ 9.3.2015, 9:55) Дело в том уважаемый, что так уже сделано. А вышеприведённая цитата, вами вырвана из контекста(ПУЭ). Ну и какая проблема? Читайте всю переписку! Тут человек утверждает что он не понимает почему так сделано и винит во всём непонятное ПУЭ. А я ему и говорю, что в ПУЭ чётко всё прописано как и где нужно делать, а в том что у него так сделано виновато явно не ПУЭ!

Гость_Гость_*	9.3.2015, 13:17 Сообщение #22
Гости	Цитата(razread @ 9.3.2015, 11:36) Ну и какая проблема? Читайте всю переписку! Тут человек утверждает что он не понимает почему так сделано и винит во всём непонятное ПУЭ. А я ему и говорю, что в ПУЭ чётко всё прописано как и где нужно делать, а в том что у него так сделано виновато явно не ПУЭ! интересно как бы выглядел Mercedes-Benz если бы его на свой лад стали бы делать в России, это как раз о том, что сделали с МЭК.. в российской интерпретации под названием ПУЭ

Олега Просмотр профиля	9.3.2015, 18:32 Сообщение #23
=VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 18126 Регистрация: 6.8.2007 Из: СПб Пользователь №: 9143	Цитата(Гость @ 9.3.2015, 13:17) что сделали с МЭК.. в российской интерпретации под названием ПУЭ По каким признакам ПУЭ брало за основу МЭК ? Кроме упоминания в табл.1.7.3 ссылок на МЭК никаких. Цитата(razread @ 9.3.2015, 11:36) в том что у него так сделано виновато явно не ПУЭ Ясный пень, на момент проектирования здания о разделении PEN-проводника не помышляли. Цитата(razread @ 9.3.2015, 11:36) в ПУЭ чётко всё прописано как и где нужно делать.. При реконструкции и строительстве (ну, и не всегда "четко", не всегда "в ГОСТ") Сообщение отредактировал Олега - 9.3.2015, 18:25