Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов , Зарядка аккумуляторов

Подскажите пожалуйста схему - надёжную по зарядке автомобильных аккумуляторов с защитой от переполюсовке и тестом аккумуляторо... - зарание благодарю ВСЕХ!!!

Обьясните. Имеется авто зарядка. Вместо амперметра на нем стрелочный индикатор от бабинного магнитофона. Каким образом мне замерить, что бы узнать сколько ампер в определенном положении стрелки?

А очень просто. Берём тестер амперов на 10-20, подключаем аккумулятор, мерим ток, крутим ручку.
Как мерить ток - в школу.

весь подвох вот в этой фразе: ...с защитой от переполюсовке

От чудо! Диод последовательно...

в школу уже поздно.
например акк стоит на зарядке. по мере заряжания, стрелка падает(а крутилка может стоять в каком нибудь одном положении)
соответственно... независимо в каком состоянии акк(по заряду), не будет ли тестер показывать разный ток?

Совершенно верно.
Если я захочу защитить аккумулятор от себя, дурака, то куплю специально обученное зарядное устройство, которое отключит акк вовремя. Если денег не хватило, то заряжаю током С10 (одной десятой от ёмкости в ач) пятнадцать часов.
Понятное дело, что ток будет падать по мере заряда. Поэтому не сплю, слежу за амперметром, подкручиваю. А ещё проверяю акк
нагрузочной вилкой.

т.е выставить мне точные метки на индикаторе, проверяя тестером на разрыв не вариант? (с помощью аккумулятора)
или я что то недопонимаю?

какие существуют ещё варианты, что бы мне пометить эти метки?

Сообщение отредактировал vipline6 - 8.12.2014, 1:12

Вы путаете две разные задачи. Первая - это проградуировать ваш индикатор. Для этого и нужен мультиметр в качестве образцового. На один раз. И после этой градуировки он - индикатор - будет показывать ток заряда с достаточной для ваших целей точностью. А зарядный ток падает по причине самой физики аккумулятора.
А вторая задача - это поддерживать ток заряда в течении процесса. Здесь уже только два варианта - это или не спать и поддерживать ток вручную или покупать\изготавливать автомат.

Видимо проградуировать мне и надо. Я не электрик. А правильно обьяснить мне не кому.
А какие есть варианты отградуировать?

Берете свой зарядник. Подключаете к нему мультиметр и аккумулятор. Ручкой выставляете ток в 1 А по мультиметру. На стрелочном индикаторе ставите черточку, куда при этом отклоняется стрелка. Так же с двумя амперами. И т.д.

Спасибо! Буду пробовать.