Трасса ввода. , Прошу замечания.

Автостоянка запитана от жилого 16 этажного дома. Кабель АВВГ4х16 от ВУ дома проложен через подвал к ближайшему стояку, далее поднимается по асбоцементной трубе и выходит на технический этаж. Далее в пластиковой гофре закреплён к натянутой по тех.этажу струне (стальной трос), выходит к ближайшему вентиляционному проёму с козырьком (крышей). Далее в распаечной коробке перешли на СИП 4х16, через вент.проём в гофре вышли на крышу, и уже без гофры под углом спустились к её краю. Поскольку высота дома около 50м, и стоянка в 50м от дома, длина спускаемого провода составила около 70м, для подстраховки СИП прикрепили к оцинкованному тросу толщиной 5мм.
Вопрос в следующем; всё ли здесь сделано правильно, в соответствии с нормативами?

В вент. каналах запрещено прокладывать кабельные линии, первое, что бросилось в глаза - это что касается нормативов. А так не понятно зачем в гофру кабель затянут на тех. этаже и и трос совместно с СИПом, мое мнение - это лишнее, хотя правилам не противоречит, но приводит к удорожанию.

Сообщение отредактировал 100778 - 22.9.2014, 23:34

длина 70 м.

А что с тросом? Его заземлили?

А зачем было запитываться через крышу? Выйти из подвала на улицу, напрямую не было возможности?

Надо было проходить через дорогу, да и по проекту была воздушка. Всё это делалось 20 лет назад, а сейчас только реконструкция ввода. Проект давно потерян, но сильно отступать не хочется.


Это не вент.канал, а проём в крыше 2х4м со стенами на крыше высотой около 2-3м, а над проёмом своя крыша с метровым зазором, что образует вентиляцию тех.этажа, на который выходит вентиляция из квартир.
Меня больше беспокоит спуск СИПа от крыши вент.проёма снижается почти до уровня кровли, это нормально?
Трос закреплён одним концом за монтажную петлю плиты перекрытия, надеюсь у неё есть металлосвязь с землёй.


Возможно я не верно выразился. По тех.этажу АВВГ в гофре закреплён к струне, а перед выходом на кровлю поставили распайку, в которой перешли на СИП и его в гофре только вывели на верх, далее он пошёл голый))).

Сообщение отредактировал фёдорович - 24.9.2014, 0:10

Т.е. высота СИП больше 6 метров? Над чем он проходит, над какими объектами (проезжая часть, газон, магазин, спротплощадка)?

Считайте что ничего нет. Нужно подключить проводником от заземляющего устройства, или по крайней мере от распайкоробки СИП и кабеля.

Этот проем кроме как для целей вентиляции, больше не применяется. Как минимум решение спорное.

Над проезжей частью минимальная высота метров 15, я не об этом. Ещё на крыше дома он спускается с вент.проёма почти до уровня крыши, где иногда могут находиться люди (обслуживающий персонал, ремонтные рабочие и т.п. Выход на тех.этаж и крышу под сигнализацией, поэтому посторонних там не бывает). Думаю более доходчиво пояснил на рисунке.

Сообщение отредактировал фёдорович - 25.9.2014, 0:08

Если его достаточно заземлить с одной стороны, то это будет удобнее сделать со стороны автостоянки.

Конечно не совсем удобно, что СИП на крыше заставит нагибаться под ним, но учитывая что большинство крыш покрыты сетью кабелей связи - бог с ним.
Вы правильно отметили, что доступа жителей на крышу нет. Но в другой раз лучше подвесить повыше.

Конечно нужно с двух сторон. Но так, чтобы трос не создавал пути протекания тока. Т.е. по крайней мере с одной стороны подключить на обособленное заземляющее устройство (заземлитель). Такого уточнения вроде нет в НТД (хотя говориться про именно "заземлить"), но из личного опыта есть две серьезные причины почему нужно делать так.

Если не сложно, поделитесь личным опытом.
Не совсем понятно, почему нужно заземлять трос с двух сторон? Относится ли данное утверждение к заземлению брони кабеля? Её мы обычно заземляем со стороны подачи питания на кабель.

Сообщение отредактировал фёдорович - 6.10.2014, 16:24