каВо-чАво

Прикольно
Но всё равно это ведь однопроводная катушка, в отличие от питающего кабеля, где 2 провода параллельно рядом с разным направлением тока и взаимной компенсацией (в идеале, конечно) создаваемых электромагнитных полей. В реальном случае поля компенсируются не полностью. Именно поэтому хорошо работают приборы для обнаружения скрытой электропроводки. Может, из-за этого и "дёргается" у кого-то катушка переноски...

Ну и что из этого следует? Кому нужен этот эксперимент?
Ingineer, а ты видел как дергаются кабели от наземного источника питания при запуске двигателя Су-25?
К чему вообще весь этот разговор? Ну сказано уже сто раз, бухту разматывать. Не верится - варите на смотанной. И провод должен быть соответствующего сечения. Хотя бы 2,5 мм кв. А не 0,75. А еще лучше 4,0. Нет такого удлинителя, можно присрать и на 0,75.
Лучше посмотрите какой аппарат красивый!
Что за аппаратец, кстати?

Сообщение отредактировал DANTIST - 5.6.2014, 14:31

Тебе точно не нужен. Он вообще был сделан 3 года назад, если посмотреть дату загрузки видео. И совсем по другой тематике. Не связанной со сваркой. Просто ТИГ источник удобно использовать как стабилизатор тока и получения импульсов нужной частоты и скважности.

Сообщение отредактировал ingener99 - 5.6.2014, 14:57

Эт точно!

Сталкивался с подобным эффектом , при прогоне инвертора на балласт , последний звенел.При чем элементарное прикосновение к нему , приводило к исчезновению звона.

Доброго всем дня и с праздником.Поступил в ремонт сварочник "Genesis 140" производитель Selko, фикса, может у кого есть схема, ссылка на нее, буду признателен.

Олег, может поможет http://svarka.rv.ua/image/Italy/SELCO/selco140.pdf

Спасибо это есть, поломка по управе, а в мануале, как раз по этому ничего нет.

Олег, недавно ремонтировал ЕСАБ LTV 150
Он один в один с етой Селко!!! с активное демпфирование на первичка СТ
Жаль что по управа я тоже ничего не нашол. Правда, у меня силовуха взлетела...

Сообщение отредактировал pansim1 - 9.6.2014, 12:33

slavyann, как-то у тебя был на ремонте

Aiken weld MWD 200

какая там рабочая частота?
принесли такое на ремонт, валялся где-то в сыром сарае,
у микрушек ноги поотгнивали и отсюда все вытекающие последствия.
думал- всё просто, микрухи перепаяю и усё, ан нет, дороги отпадают,
короче- сгнил как-то местами, пролачен хреново.
думаю прикрутить новые мозги- но не знаю частоту, мозги никак не стартуют, хоть колдуй над ними,
хоть на колени падай......

Безсвинцовая технология не терпит присутствия воды-корродирует страшно и быстро. Особенно когда разрушается металлизация отверстий на двух-трех-и более сторонних платах. Проще собрать новую начинку в старый корпус-чем реанимировать этот труп. Тем более, что тут на форуме полно различных вариантов плат под любой корпус и любую топологию

Сообщение отредактировал KT117 - 12.6.2014, 21:49

в том-то и дело, что транец целый, диоды и ключи тоже.
пролачено всё как-то местами, платка управы(впаяна вертикально) вобще баз лака.
транс залит какой-то х... , отделить не нарушив обмотки, будет проблемно.
дежурка живая-24в, почистил, подлатал и Ок. а вот управа ни-ни.
ни тебе прямоугольников, может чем-то и глушится, ни пилы на RC цепочке( 16-ю ногу уже и "отрывал", к-р KA3846)
воть посему и думаю управу "Липина" доковырять(перевести её в двутакт+сон+а-стик) и в путь.
первички там 13 витков 2 кольца Ф50 с копейками.
но не зная частоты плыть-то некуда.

Посмотри на 8 и 9 нога какие стойности, а потом в даташит - все будет ясно с частота

Есть програмка Старичка Freq3842 для расчета частоты http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=70885

А вы можете фото внутренностей выложить? Я сколько ремонтировал двухтактов , замерял на выходах микры управления , дэк у всех частота была около 35-37 кГц .

вот что получилось по факту
по формуле получается 35 кГц

Сообщение отредактировал slavyann - 13.6.2014, 14:36

фото не могу, сейчас просто не чем.
практически тоже, что и тов. slavyann, тольк на "основной" плате нет половины деталюх, а остальные просто сгнили.
про проги Старичка я знаю, постоянно ими пользуюсь, за что ему огромное СПАСИБО.
двутакты в ремонте и у меня были, полумосты сам собирал, было пару и 100-килогерцевых полумоста( в один какой-то умник захерячил полтиники, после чего припёрли мне, у ключей башни посносило), но вопрос не в этом.
переделав ему дровишки, запустил на 40 кило-транец тёплый за 5-7 мин.
частоту опускать думаю не стоит, может даже задрать на 47-50 или уменьшить заполнение, но тогда нужон будет дроселёк, оного тамася нет.
ключи 4063.

pashatt, может тогда подскажете, что может быть с этим Айкеном, будь он неладен - какое то время работал после замены ключей, потом в момент включения опять сдохли ключи, сколько пока не знаю но звонятся накоротко обе диагонали

я в своём плату только что обрезал, оставил дежурку штатно (причесал, отмыл-херячит от120 сетевого, ниже нечем опустить)
как по мне- то вроде и аппарат, но ни дох.... ли там операционников? поцикловка? ещё чего-то там,
простой варылке хватит и контрольного шунта- возьмите "липинский", просто и без всех наворотов варит и варит, варит и варит (проверенно на себе, даже больше нравися чем просто "бармалей", собирал и те и те.)
взять за основу выше упомянутый "липинский", управа- по среднему току, TL-ка справляется на ура, выход двутакт, защита от спаренных импульсов, и ещё чего-то там, прикрутить сон да а-стик от Толяна(АВТ) и в путь. плата выйдет с пачку сигарет, а то и меньше(наброски есть), с сервисом проще, ток кз= току сварки +/-10А, свего рода будет и хот-старт( в силу "быстодействия" мозгов).

у меня разбираться и искать причины с ним не выходит, акцентирую на том, что аппарат хранили в сырости, пролачен ху..., отсель проблемы с пайкой дороги отваливаются, а у деталюх половины ножек нет, поэтому возиться не хочу, да времени нет,
состряпать чёт своё будет аналогично и проще.

да кстати у меня TESLA, а начинка как у вас, slavyann.

ну, операционников дофига наверно потому, что в этом Айкене еще режим TIG lift присутствует - стоит тумблерок на морде