центровка двигателя.

Добрый день. Кто может подсказать можно ли отцентровать двигатель не прокручивая редуктор. Столкнулся с такой ситуацией приходили одни товарищи с прибором и проверяли вибрацию механизмов на кране. Потом прислали письмо где указали,что у меня почти на всех кранах не отцентрованны двигатели подъема.Вот и озадачило меня начальство с этой центровкой. Хотя уже много лет в центровки двигателей ничего не менялось. Затягивались тормоза на редукторе подъема ,а на двигателе распускали и прокручивали только вал двигателя. За ранее спасибо .

Пожалуйста:
Мне кажется, что приходившие люди - это равод на денюжку...

В догонку. Работал в "Тепловых сетях". Много насосов, и, чтобы вибрацию уменьшить, переделывали соединения таким образом:














Сообщение отредактировал ЛЕША - 28.3.2014, 16:49

Такое соединение на кранах не допустимо .Работаем с жидким металлом.

Центровка валов важный момент, для регулировки центровки достаточно располовинить муфту и регулировать подкладывая шайбы под станину двигателя. В принципе если редуктор и двигун стоят на фрезерованной плите то регулировка много времени не займёт. А отсутствие центровки приводит к преждевременному выходу оборудования из строя. Правда есть вечный спор:- Кто должен делать центровку? Слесаря или электрики. Никому не хочется возиться ..

Делаем вывод: пусть этим делом электрослесари занимаются!

Точно! У них лучше получится!

Во-во!!! На старой работе тоже постоянно были прения по этому поводу. Слесари часто ломали лапы на двигателях.. И кричали: насос стоит мёртво, сами центруйте!
Вот и ушли от пальцевых соединений на транспортёрную ленту. Текучка кадров со всеми вытекающими... По крайней мере точно выставлять уже не требуется.

А я думал это только у нас такая война между электриками и механиками.

Этой войне много лет. А идёт она с переменным успехом