ток ротора синхронного двигателя

Все. Кажется я понял. Ток ротора действительно не зависит ни от нагрузкиини от тока статора, но от нагрузки на валу зависит тормозной и вращающий момент электродвигателя и при определенной нагрузки на валу тормозной момент превысит вращающий вал начнет отставать от магнитного поля статора и просто выпадет из синхронизма а дальше синхронный двигатель превращается в асинхронный скольжение между статором и ротором увеличивается и соответственно как в асинхроннике будет увеличиваться ток статора и при определенном превышении сработает защита и автомат отключится. Значит все таки двигатель отключился из за нагрузки на валу и ток возбуждения здесь не при чем.

если выставлен оптимальный ток ротора (ток статора минимален и двигатель не генерирует реактивную мощность)