Нужна схема сварочного аппарата на 12 вольт

Почтой и без корпуса устроит. Нужно только знать массо-габаритные размеры. И да, самое главное -сколько будет стоить то?

Спасибо.

Да класс аппарат ,можно узнать как его купить?Да а что с корпусами в чем проблема может помощь нужна?

Сообщение отредактировал vba - 28.9.2013, 21:49

мой сварочник размещен на доске объявлений SLANDO.UA ,заголовок называется " АККУМУЛЯТОРНАЯ ЭЛ. СВАРКА (ПОД ЗАКАЗ)". Номер объявления-83646707, там м же и контактный телефон.

Блин, Украина. А получится переслать в Татарстан? Сделаю предоплату полную с учётом и стоимости доставки. Уж очень актуальна сварка в походных условиях. Спасибо.

Сообщение отредактировал C0BA - 22.11.2013, 22:45

Выясню как переслать, затем надо будет более детально обговорить. Кстати, я еще и болгарки на 12в. перематываю,правда половина мощности теряется и обороты 6- 7 тысячь,но работать можно.Все равно круче фирменных выходит.

СОВА почисти ящик.

Если у форумчанина менее 10 сообщений (по моему, возможно, с количеством ошибаюсь), личка для него не доступна, он не может никому ни написать, ни получать сообщения.

Сергколибри,пытались получить ток ХХ меньше 7-8А и можно ли применить железо от ТСШ-170,ведь ОСМы тоже Ш-обр. с подковами.1кгц рабочая частота аппарата,наверно,сильно вижжит!?У Вас как?

Еще забыл уточнить,у богарки перемотать нужно все или только статорные обмотки?

Меньше 7-8 А вряд ли получится,да и смысл,главное что б на максимальном режиме варил хорошо.Звук слышно не очень,скорее по звуку можно ориентироваться на каком режиме сварки регулятор стоит (весьма помогает при работе).А по болгарке- перематывать надо и якорь и статор,иначе ничего не получится. Да и щетки надо ставить медно-графитовые,как на стартер. Особо сложного ничего нет,надо придерживаться определенных правил что б не испортить якорь.Понадобится обязательно микрофрезер(гравер) с дисковыми отрезными мини дисками,чтоб вырезать пазы в коллекторе для провода.Для обжатия провода нужны мини плоскогубцы со специально заточенными кончиками. Обычно на якорях 12 полюсов,намотка из расчета по 6 витков на полюс (3+3витка) проводом 0,96мм -- 1,6мм в зависимости от мощности,какая была на бирке.К примеру,на перемотку китайкой болгарки,которая была якобы 600 Вт (недостаточно железа- длина рабочей части 40мм при диаметре 41,7мм) я использовал провод 0,9мм (12 полюсов по 6 витков с опережением на 4 контакта коллектора),на статор использовал провод 1.5мм,по 15 витков на секции. Обе секции включены последовательно. Холостой ток в пределах 8А,под нагрузкой около 30А. Обороты около 7000,мощность 250-300 Вт. В принципе инструмент не убиваемый, в отличии от 220 вольтовых спалить достаточно сложно.Недостаток- повышенный износ коллектора и щеток и недостаток мощности. Хотя если сравнивать с фирменными аккумул.болгарками то все равно значительно лучше. Вместо автомобильного можно использовать гелевый на 7 Ач, а лучше мотоциклетный стартерный гелевый на 6,5 Ач.

Значит,можно потренироваться в перемотке горелой болгарки,а как насчет тсш-170 на дроссель,вижу упрощение в его намотке

тренироваться лучше на китайских, хотя они тоже прекрасно работают после перемотки но все же с фирменных выходит получше. Особенно имеет значение зазор между якорем и статором,чем меньше тем лучше. Ну и качество железа. Сначала следует удалить с якоря старую обмотку,тщательно очистить пазы от лака,изоляции (от электр.тех.бумаги или пласт. изоляции) и прочего. И при этом не повредить пластмассовые изоляторы с торцов,иначе придется их делать самому. При разборке иногда несколько пластинок отламываются,потом их можно приклеить 505 клеем. Кстати,после намотки и проверки якорь заливается именно 505-м (секунда)! Очень прочный клей. На болгарку в среднем уходит 3-4 флакона по 20 мг.

Как с балансировкой после перемотки

Как с балансировкой после перемотки

Перед балансировкой сначала нужно залить якорь клеем. Для этого нужен эл.привод примерно 60 об/мин(подойдет двигатель от стеклоочистителя) Расход клея примерно 2 флакона по 20 мл , на сушку 6-8 часов.Балансировка нужна примерно в половине случаев , я использую два способа. Для балансировки использую крышку от CD-ROMA, ее надо тщательно выставит по уровню. Кладем якорь,и он сам проворачивается и центр тяжести оказывается внизу. Отмечаем маркером верхнюю часть. Для исключения погрешности разворачиваем якорь в горизонтальной плоскости на 180 градусов и повторяем процесс. Опять ставим метку.Если метки не совпали ,то между двумя метками по середине отмечаем центр балансировки. Способ первый: берем припой (лучше круглый диаметром2-3мм),делаем отрезок примерно 40мм и слегка приклеиваем возле метки. Далее, проворачиваем якорь и если необходимо откусываем лишний припой добиваясь балансировки. Затем подобранный фрагмент припоя расплескиваем до 0,2-04 мм,затем наклеивается на обмотку(через полоску тонкой бумаги) межу коллектором и железом(как можно ближе к железу) на одной линии с меткой. Сверху виток к витку наматывается тонкая капроновая нить и заливается 505-м клеем. Этот способ проверен годами,простой и надежный. Способ второй: если дисбаланс незначительный то переворачиваем якорь меткой вниз, фиксируем и просто заливаем клеем 505-м клеем (примерно треть или половину флакона-7 - 10мг.) после двух часов сушки снова проверить балансировку. Если якорь очень медленно проворачивается и тяжело точно определить в какую сторону его "клонит" то балансировка достигнута. Для намотки в качестве диэлектрика следует использовать только трансф. бумагу,поскольку она хорошо пропитывается а это влияет на прочность фиксации обмотки. Так же обязательно надо фиксировать выступающие части обмоток капроновой нитью с клеем.

Сергколибри!Благодарю за фото и пояснения-полезно!?Не было ли желания опробовать предложенные злементы для улучшения и упрощения сборки аппарата?

Попробуйте лучше поездом договорившись с проводником, они обычно не сильно большие посылки возят.

ПС: Тему прочитал с удовольствием, пока такой аппарат не нужен, но возможно по весне буду участок под дачу приобретать, а там электричество появится не раньше забора и хотябы хозблока, а при строительстве оного может и варилка автономная потребоваться...

Нету в ящике ничего. И не было похоже - 10 сообщений нуно. Если что 8 девятьсот пять 0011100 собака майл точка ru
Спасибо.




Скоро весна ( с учётом времени доставки), и нужен будет Ваш аппаратик, Сергей! В корпусе однозначно.

По поводу доставки выяснил, покурив кучку форумов, что оптимально будет просто почтой отправить.
Только нужно знать следующее:
1. Вес
2. Габариты
3. Стоимость в корпусе.
4. Максимальная оценосная стоимость, чтобы избежать таможенных расходов - это у Вас на местах, как я понял по поочтению форумов, нужно уточнять. Из разных мест по разному.

Так то примерный расчёт (из Киева -верно?) показывает, что будет стоить около 800 гр. доставка.
То есть сопоставимо со стоимостью изделия. Это приемлемо, если разрешаете клонирование своего аппарата. Как минимум двое будут это делать.
Редко бывает нужна сварка по работе. Имеющийся громоздкий семикиловатник неохота таскать

Спасибо.

Сообщение отредактировал C0BA - 9.1.2014, 16:46

Набрал я 10 сообщений. Ежели чё

Серей как успехи с трансформатором осм?