ГреетсЯ нулевой провод при включении генераторв , Оплавление в зитке нулевого провода

Здравствуйте!подскажите как быть такая вот проблема:
Есть электро щит в нем подключены свет и розетки.у каждой группы свой автомат.нолевая шина общая.когда работает основное освещение то все нормально,но когда оно проподает у меня автоматически запускается генератор.все работает нормально а вот нулевой провод от освещения начинает плавится.причом плавится только он. Остольные нули на этой шине нормальные.причом он плавится даже при выключеном автомате.помогите а то спать страшно вдруг пожар!

вы бы хоть какую-то схемку нарисовали. А то мне например совсем не понятно как может плавиться провод при выключеном автомате. ИМХО без схемки не разобраться

Да тут нет схемы просто имеется 3 щита 1 основной другие на 1-ый и 2-ой этаж
Там все как обычно ввод шина нулевая шина земли и автоматы.вот один из кабелей начинает плавится именно нулевой прово когда включается генератор и подает резервное питание в дом.причом греется нулевой провод двже при отключенном фазном проводе

1. куда подключен генератор
2. как подключен
3. тип генератора
4. есть ли заземление\занулене
5. тип основного ввода
6. тип резервного ввода
7. тип провода на освещение
и т. д.

ПС схему или фото

Генератор подключен к отдельному щиту питает котельную ворота розетку в доме и коечто из освещения
Генератор дизельный трехфазгый
Есть контур заземления в доме
Основной ввод тоже трехфазный
Провод на освещение ввг 3х1.5
Хотябы предположения голову ломаю уже 3 день

пипец как все понятно, особенно приГенератор дизельный трехфазгый

Пока не дочитал посты до конца появилась мысль, что ввод трехфазный, а генератор однофазный на три фазы одновременно работающий. Тогда получается, что в нуле ток не компенсируется, а складывается. У вас точно трехфазный генератор?

УЗО на этой линии есть?

И причем здесь 3 фазы? Он же пишет:

Скорее всего, когда делали переход с основного питания на аварийное, где-то ноль освещения соединили c какой-то другой нагрузкой. Точнее, не соединили, а спутали. Возможно, сейчас, в режиме аварийки, весь ноль идет через ноль освещения. Такое иногда бывает, когда электрик не адекватный, сильно «умный».