весодозирующий индикатор xk 3190-c8+

Здравствуйте.
кто нибудь сталкивался с таким прибором?

мне интересны схемы подключения к нему(прибору) электродвигателя.

У прибора имеются релейные выходы (сухие контакты),которые могут быть задействованы в схеме управления исполнительными механизмами,в частности электродвигателями.

Добрый вечер.
спасибо.
я понял, это выходы реле.
как лучьше и правильнее к ним подключится?

я так понял, они(контакты) замыкаются когда весы начинают отмерять вес, отмерили разомкнулись.
можно ли с помощью замыкания размыкания контактов управлять пускателем?

Управлять можно.
Но только если сухие контакты рассчитаны на ток катушки пускателя.

Пример дозирования http://mirvesov.ua/index.php?id=12870&...ewsid=92807#top
Выходные контакты данного прибора рассчитаны на 0,5 А 220 В.

всем спасибо.
с включением понятно. нажал "пуск", начал взвешивать, замкнулись контакты, включился пускатель-заработал привод, взвесил дозу, разомкнулись контакты-выключился пускатель и привод.

а аварийное отключение можно сделать?

то есть принудительно выключить привод, даже если сухие контакты замкнуты.

или как подключить катушку пускателя, что бы была возможность аварийного отключения?

Кнопка "СТОП" красная с фиксацией.

спасибо. я так и думал. иного варианта нет?
ведь если фиксацию убрать, все опять включится.)

А если метеорит, или нападение бешеных слонов?
Ставьте задачу грамотно.
А так пока:
- случилась аварийная ситуация
- ТЫЦ кнопку стоп, привод остановился.
- устранили аварийную ситуацию
- сняли фиксацию
- работаем дальше.

спасибо. если чем обидел, прошу простить. я просто думаю, может существуют иные варианты подключения?
или этот индикатор так и подключают?

Да никаких обид.
Кхе, это у меня такой стиль общения.
А вариантов море. Я самый простой (после диэлектрического топора) предложил.
Что бы переплыть это "море" нужна, от Вас подробная информация.

этот прибор, будет управлять взвешиванием песка, запустили, прибор включает транспортер, двигатель транспортера, отвесил норму, выключился.
другой, такой же прибор, будет управлять взвешиванием цемента также как и песком.
выгрузка из бункеров будет ручная.
вот и надо два эти прибора в одном щитке собрать, что бы были кнопки "пуск"и "стоп" и аварийное отключение- кнопка "стоп" общая.

если знаете, подскажите.

аварийной ситуацией что является?

ну мало ли, может лента транпортера порвется или еще что.
нужна возможность экстренной остановки двух двигателей сразу.

поточнее, огласите весь список аварийных ситуаций при которых обязательно остановка двигателей.
Останавливать должен:
- человек
- человек и автоматика
- автоматика
какой вариант?

Сообщение отредактировал Sinus - 27.4.2013, 13:04

Останавливать должен человек.

Человек постоянно мониторит ситуацию? Ну, иными словами любую аварийную ситуацию он может определить как аварию не сходя с рабочего места и не получая дополнительных сигналов из не доступных его контролю зон?

да.да. полностью ручное управление.

Тогда самый простой и дешевый вариант:
У каждого человека на расстоянии вытянутой руки кнопка "СТОП" с фиксацией. Все кнопки последовательно в цепи питания общего для системы (вводного) пускателя/контактора. Кнопка "ПУСК" одна.
Умные контроллеры тут не уместны. Разве что если не предусматривается, в дальнейшем развития и включение этого узла в более сложную систему безопасности или автоматики.
Кстати, в эту же цепь имеет смысл поставить сухой контакт от пожарной сигнализации.

такой и нужен.
надо наоборот. один человек управляет двумя индикаторами-транспортерами-двигателями.. две кнопки "Пуск", каждая на свой транспортер и свои весы. это одна конструкция с двумя бункерами и двумя транспортерами и место управления одно. надо две кнопки "Пуск" и две кнопки "Стоп"(хотя в индикаторе, функции "Пуск" и "Стоп" выполняет одна кнопка.) и один общий "Стоп".
спасибо за совет.