Подключение двигателя с задержкой запуска

Всем привет! Вообщем нужно подключить две вытяжки на которых установлены клапаны на открытие задвижек, что можно поставить реле времени или таймер чтобы отсрочить пуск двигателя(двигатель однофазный) на несколько секунд, пока не откроется задвижка? Или ещё применить какие либо устройства?
И если можно тип устройства ещё подсказать!

Сообщение отредактировал Max633 - 21.8.2012, 14:00

Пневмозадержка

Если честно с этим никогда не встречался! Можно поподробнее!

Такая приставка сверху на магнитный пускатель, вроде доп. контактов:


Задерживает включение или отключения пускателя до 40 сек. Возможно, называется "таймер".

Сообщение отредактировал с2н5он - 21.8.2012, 16:37

там мотор включается без пускателя, нужен просто отсроченный запуск(пока задвижка не откроется, чтобы двигатель не запустился).

А на задвижке нет контактов?

Есть, выходит два конца на питание клапана!

Внутри однофазного привода задвижки могут присутствовать две пары концевых переключающих контактов, которые отключают электродвигатель при достижении задвижкой крайних положений и готовят его к реверсированию.



Сообщение отредактировал Roman D - 21.8.2012, 15:15

Общая мощность двигателей 380 Ватт.


т.е. надо всё соединить и проверить будет ли открываться задвижка при подаче напруги и потом пуск двигателя. Я правильно понял?

Я же пока не знаю схемы Вашей задвижки, просто привёл пример внутренней схемы одной из попавшихся задвижек (Старооскольского завода). В данном случае я бы нашел те контакты, которые замыкаются при открытом положении задвижки, и использовал их для запуска (циркуляционного насоса?) моторчика. Есть ведь задвижки с электронным датчиком положения и электронным блоком управления.

Сообщение отредактировал Roman D - 21.8.2012, 15:37

Стоит вот этот привод
ссылка

А, я думал - водяная задвижка...
Там контакты S1 S2 S3 присутствуют?

там выходит два конца для питания привода и всё!

Плохо... Значит, дополнительных контактов нет.
За сколько задвижка открывается? Похоже, придётся вернуться к первоначальному варианту, как наиболее дешёвому.
Какой устройство (моторчик) включается после открытия задвижки? Вентилятор? какой?

Сообщение отредактировал Roman D - 21.8.2012, 16:08

10 сек., вытяжка(дымоудаление) мощность 180 Ватт.

А чем реле времени не устраиват? Дёшево и просто для понимания и установки. Раньше как правило и устанавливали их для этих целе (типа ВЛ-хх).
У них и предел регулировки задержки удобный (чаще всего 1 сек-10сек-0,1 час-10час и т.д).

Сообщение отредактировал Rezo - 21.8.2012, 16:27

Пускатель по-любому ставить придётся? Сколько там контакты реле на двигатель проработают? Тогда пневмотаймер однозначно дешевле, чем РВ. И схема проще.


Сообщение отредактировал Roman D - 21.8.2012, 16:33

вытяжка в случаее пожара работать только будет!
вот и вопрос нормально ли будет поставить реле времени или таймер?

<голосом доктора Быкова> Вот оно как!
360 Вт. Амперов 5-6 при пуске, если крыльчатку пауки не заплели.
Смотрим каталоги производителей реле времени, ищем реле с соответствующими контактами.
Сравниваем по цене с пускателем+пневмо.

Ребят, дымоудаление дело-то серьёзное, и делать надо "как надо" а не как проще и дешевле. ИМХО.