Радио управляемый вертолет не работает , проводки надо подсоединить

Если по картинке не понятно, то уж и не знаю, как ещё на пальцах рассказать... Может лучше новый моторчик поискать?

по картинке все понятно просто моторчик не так выглядит... вот в чем проблема ... у моего не понятно куда надо эти проводки подсоединять...

Вот пока примерное расположение щёток на примере двигателя ДП-39 (магнитофон Романтик-309). Сейчас сам моторчик найти не могу, времени искать нет. Вечером отредактирую сообщение и размещу фотки коллекторного узла этого движка.

Что касается плюса-минуса - то экспериментальным путём. Как вариант, даже если перепутаете полярность, зеркальное изменение команд джойстика пульта (показывает "Вверх", а на самом деле - вниз).

Также присоединяюсь к мнению о покупке нового моторчика.

+ ко всему вышеизложенному - что говорят на профильных форумах (RC-моделизм)?

ЗЫ: Выложите качественную фотку тыльной стороны пластмассовой крышки.

Сообщение отредактировал зелёный желторотик - 8.8.2012, 18:19

Их надо присоединять туда, чего у вас нету (щётки, или пружинные контакты, или... ) и кажись это уже выяснили.

Моторчики для авиамоделей бывают двух типов: коллекторные и бесколлекторные (на магнитиках неодимовых). Ватт на 100-150 при весе граммов в тридцать-сорок. И рабочий ток у них нехилый, может и амперов 20 на взлётном. Так что от "романтики" вряд ли подойдёт.

Сообщение отредактировал Roman D - 8.8.2012, 18:25

спасибо за помощь... я не совсем понимаю эти линии на фото что они означают это стрелочки или линии? ..

Неужели оно ещё и летает?

Разберите моторчик от кассетного магнитофона, будет понятно устройство щёточного узла.

Раз уж так пошла тема, то отпишусь отдельным постом

Быть может, спорить не буду про 20А. Вот только фотка якоря с отходящими проводочками "коллектор-ротор" почему заставляет меня усомниться, что конкретный моторчик выдерживает подобные токи.

ДП-39 от "Романтики" - как частный пример. А вот и фотка щёток от него:

Уменьшено Р Т‘Р С• 85% 640 x 480 (265.05 килобайт)

Топикстартер упоминал, что что-то там на пол высыпалось при разборе движка. Может, на полу поискать получше?

щетки вижу одна в средину прилегает ... а вот что делает вторая?

Сообщение отредактировал savelij® - 8.8.2012, 23:09

обе прилегают к ламелям коллектора, когда моторчик в сборе
пример на деЦком моторчике

На приличных авиамоделях, как правило, используют дорогие (1500 рэ и более) бесколлекторные двигатели, поскольку они раза в два мощнее, чем коллекторные той же массы.
Как правило, имеют три конца.
Китайский "детский мир" использует дешёвые одноразовые коллекторники с подшипниками скольжения.

Сообщение отредактировал Roman D - 9.8.2012, 15:42

Незнаю как в Лифляндии, но у нас все китайский модели имеют коллекторный двигатели около 50-60вТ

Roman D, zario
Счастливчики Вы! Мне вот ни разу не удалось вертолётик даже просто позапускать, не то что бы разобрать....

А по существу. Автор полез туда, в чём вообще не разбирается (раз ДПТ называет "баллоном"). Выход - искать новый двигатель и доверять его установку тому, кто хоть немножечко шарит. А щётки, как я делаю вывод, просто прое***л.


Если бы щёток не было вообще, то откуда он знает про усики???

Сообщение отредактировал зелёный желторотик - 9.8.2012, 18:17