ГОСТ Р 50345-2010 , Чем руководствоваться

Добрый всем день!

Наткнулся на такую тему с 01.01.2012 введен в действие ГОСТ Р 50345-2010 отменяющий ГОСТ 50030.2-99. Но! 99 распространялся на все АВ, а 2010 только до 125 А. Вот и вопрос чем руководствоваться при прогрузке выше 125 А

И еще (для конкретики) имеем ВА57-39 630А тепловой понятно 3 номинала (2,55 если точно) время от 1до 120сек. А вот по электромагнитному не очень да и ГОСТ опять жо.
Смотрим ВТХ уставка по току срабатывания .... диапазон от 2х до 10 номиналов. Смотрим ТХ уставки ,1250; 2000; 2500; 3200; 4000; 5000. Уставка, я так понимаю, пишется заводом изготовителем на бамажке приклееной к автомату. И вот блин каким током его проверять, мое серое весчество нифига сбразить не может. К примеру, уставка 1250 проверять этим током или 10 номиналов т.е. 6300 (где б его добыть ) или повышать ток пока не сработает за положенное время (0,4 сек) и сравнивать эээээээ опять же с чем 1250 или 6300 (не более 1,1 максимального тока отсечки...).
Помогите кто чем может. Приветствуются любые мысли, пусть даже заведомо неверные, потом отсеем. Как то поднимал такую же тему типа чем грузить, пока только РТшку присоветовали до 12 кА. Мож их ваще пытать не нужно? вродь нигде не нашел такого.

это кому интересно

Пытаешь от номинала, ты же его знаешь, затем плавно повышаешь до сработки и сравниваешь показание сработки с паспортным данным автомата. А что касаемо ГОСТа, то трактовка обычно такая, если гост до вступления был общий, а после принятия стал ограничивать что то, то все что не ограничивает новый гост принимается по старому ГОСТУ. Ты же ведь в ПУЭ 6е издание смотришь а ведь пользоваться надо седьмым.

Сообщение отредактировал с2н5он - 22.5.2012, 20:58

Проверять лучше импульсами чуть больше времени срабатывания автомата, в данном случие 0,02с. Поднимать ток до срабатывания автомата, раз уставка 1250А тогда и отклонение может быть не более 10% от 1250.

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ....... с импульсами по другому иииии никак, РТшка меньше не дает 0,02. Пытать от номинала? 630А т.е. 6300? По любому в диапазон 2-10 влезет и он сработает. А ежели он на 1250 сработал (а он счелкнет) это нормально? Да и плавно повышать уже тепловуха начнет отрабатывать. Короче пока ответа не услышал (ну или не дошло )

Ты вспомни как выбираются автоматические выключатели, и тогда станет ясно всё!

Выбирают по току нагрузки 1,25 с запасом на нагрев и пр. а грузим по ГОСТу, вывод о соответствии по току КЗ и времени срабатывания. Усе равно каша. Чичас то вопрос о чисто АВ вот он есть с его х-ками и чаво с чем сравнивать. Куда ету уставку прилепить? Или на нее ваще внимание не обращать? 10 номиналов как обычно, а не сработка 5 номиналов? Дык если уставка 1250, 5 номиналов 630*5=3150 он сработает. Мне понятно будет если кто нить скажет - ток.... сработка - норма или ток ..... несработка - брак.

Нет тут 10Iн. Есть 1250А. Это уставка, и номинал тут по боку. Ток повышать быстро, чтобы как раз не нагрелся тепловой расцепитель. Пр приближении к уставке, набирать дальше ток постепенно до срабатывания.

ага, от теперь ближе к телу. Т.е. если я прально понимаю, завод изготовитель настраивает аутомат именно на 1250 это и будет типа ток КЗ который должен быть выше 1250, а сработать он должен за 0,4сек в диапазоне( 1250*1,1=1375) 1250-1375 А если попали значить делаем вывод соответствует току КЗ

Ток КЗ должен быть выше 1250 для срабатывания автомата за 0,4сек.. Ток срабатывания автомата при прогрузке 1250+10% если производитель не указал иное.

Сообщение отредактировал Работник - 23.5.2012, 13:44

Мы прогружаем АВ при помощи дедовских прогрузочников.Если грузить вместе с тепловым расепителем-надо быстро подать ток, если ТР перегреется изменяется сопротивление АВ и начинается мутота с током.Еще лучше снять крышку АВ и подать ток на ЭМР минуя ТР- мы так и прогружаем в основном.
Перегруз по методе нашей фирмы=4Iн ТР.

4 ТР не канает, при 5 он еще не должен отключаться, значить не менее 6, а ежели по характеристикам глянуть то и 9-12 бывают. Вообчем понятно, ориентируемся на уставку

4Iн ТР=это самый оптимальный вариант для тепловиков, задвижочники грузят тепловики при 3Iн ТР.6Iн ТР-для АВ с ППР

Начинать нужно от заводского паспорта чтобы не искать источник на запредельные токи. Если у АВ есть электронный блок (МРТ) то проверка происходит согласно паспорта . А это совсем другой принцип проверки вот тут параграф 9 http://www.eltim.com.ua/files/instructions...n_av2m15_20.pdf

Электронный это ужо другая пестня. На многие модели есть спец. приборы для проверки электронных блоков. Причем каждый производитель производит свои.
Оптимальный вариант - согласно ГОСТ 2,55 номинала, при 6 уже действует электромагнитный. Стандартный автомат - понятно как. А вот с уставкой не совсем. Да и со стандартным тоже не все гладко - диапазон 5-10 отсечку проверять на 6 номиналах или на 10? По ПУЭ не более 1,1 верхней границы получается 10 номиналов, а для проверки времени сработки нужно знать минимал при котором отключится за 0,4 сек. Получается нужно 6 номиналов. Вот блин и пойми каким током его проверять. Или сначала фазу нуль проверить и на токКЗ ориентироваться.? Если превышает 1,1 то проверяем 10 номиналами, если меньше то смотрим отключится за 0,4 при этом токе или нет? Так что ли?

Эти спец приборы еще надо найти и купить, это касается в основном для АВ постоянного тока, если есть голова на плечах все делается без спец приборов. У нас есть только на серию А3790 и то на старый БУРП.Например есть ВА 57-35-344710, In=80A, I>500A. Номинал 80А, уставка ЭМР =500А, т.е кратность 6,25=6,ТР=80 А. Другое дело,что этот даговский АВ работает при 12-14 кр уставке-видимо издержки производства (((

шо це таке I>500A?
уставка ЭМР =500А, т.е кратность 6,25=6,ТР=80 А. - эти цифири откуда взялись? допускаю 500 -уставка остальное откеда? особливо 6,25?

Поднимаете ток импульсами, пока не сработает автомат. Должен сработать от 5 до 10 Iн, если раньше 5 Iн сработал - брак, если после 10Iн (применяя ПУЭ, выходит 11 Iн) - брак.



Автомат проверили и оставте его в покое (если исправен). Замереный ток петли соотнесите с время-токовой характеристикой автомата и определите время его срабатывания. Затем сравните его с нужным (0,4 или 5 сек.).
Правда в некоторых регионах требуют прогрузку автоматов током петли и тогда выходит как Вы писали. В этом случие время срабатывания автомата сравнивается с требованием ПУЭ (0,4 или 5).

На АВ сбоку есть приклеенная бирка, там есть Iн=80А, I >500A, что означает значение уставки ЭМР. 500:80=6,25 кратность тока ЭМР.

Работник
Так оно все и делается, спасибо за подтверждение моих рассуждений.
Uran
ну теперь ход мыслей понятен, а то я уж грешным делом подумал что 6,25 эт кака то нормативная величина

Автомат ВА С10. Ток кз-90А. Какое может быть время срабатывания автомата по Вашей методике?