И снова: компенсация реактивной мощности.

Уважаемые профессионалы!
Тема закрыта

Сообщение отредактировал питеp - 15.5.2012, 7:55

Ваша цель ? уменьшить расход диз топлива?

Согласен

Это зачем?

К примеру поставив УКРМ на вывода генератора - в моем понимании - разгрузится генератор по реактивке и больше ничего не изменится! Так что по этому пункту ничего не выйдет

Sokoloff79

а Вы выбираете автоматы только по активной нагрузке? даже если косинус 0,4?

Товарищ, гляньте тиристорное управление экскаватором типа ЭКГ, многое станет ясным. Разница между ЭКГ и вашим чудо, лишь в том что один питается от сети, а другой от независимого источника питания

ну не знаю, я когда мерил линии на которых сидят ЭКГ, и что то не видел низких косинусов, уровень их держался всегда 0,84-0,86; где два сидят 0,6-0,74. От больших токов можно уйти повысив напряжение Кстати что вовремя модернизации сделали???

Вы сейчас о чём???

"Цитата(питеp @ 16.2.2012, 19:47)
вернуть нормальные (расчетные) уставки на автоматы, обеспечить паспортную производительность машины.

К примеру поставив УКРМ на вывода генератора - в моем понимании - разгрузится генератор по реактивке и больше ничего не изменится! Так что по этому пункту ничего не выйдет "
об этом

[quote name='с2н5он' date='18.2.2012, 6:19' post='222878']
разгрузится генератор по реактивке и больше ничего не изменится!
Расход топлива пропорционален активной или полной мощности?

с2н5он
В моем понимании установке-потребителю фиолетово вырабатывает реактивку ДГ или УКРМ. Соответственно разгружается по реактивке то оборудование которое стоит до УКРМ ибо последнее является своего рода генератором реактивной мощности. А вы как думайте?


Я думаю загрузка генератора реактивкой (конечно не в такой степени как по активке) хоть и незначительно, но увеличивает расход топлива


Сообщение отредактировал Sokoloff79 - 18.2.2012, 20:07

нет, ЭКГ на обсл-м разрезе были старые, а тиристорные группы внедряли на разрезе сами. А зачем меняли Г-Д, чем не устроила схема?

Вот как раз в этом я и не уверен. Иначе аббревиатуры КэПэдЭ не было бы.

А тут смотрел информацию:
http://www.dissercat.com/content/moderniza...kh-ekskavatorov
http://www.lib.ua-ru.net/diss/cont/58935.html

Блин, я вот тут подумал А реактор тут не пойдет, или дроссель побольше, как на подстанциях крупных???

Блин, я вот тут подумал А реактор тут не пойдет, или дроссель побольше, как на подстанциях крупных???

Тут не реактор, а конкретные фильтры гармоник нужно считать и ставить.
Другое дело, что они будут достаточно громоздки и дороги.

так фильтр и есть катушка с кондерами

Ну да, а трансформатор, это катушка без кондёра...
Я о том, что расчитать нужно фильтры и потом уже их приобретать.
Самостоятельно такой фильтр из куска проволоки и конденсаторов вряд ли получится изготовить.

С этим согласен! Я почему предложил это, так потому что перед собой схема завода лежала, и там борьба с реактивкой выполнена на реакторах и статических батареях!

Вы все свои графики отправьте на любой завод, который делает АКУ и фильтры.
Там инженера сами всё за вас посчитают и предложат уже готовые решения.
Вам останется лишь выбрать наиболее приемлимое для вас.