работа бп на ТОР224

Начал намотку нового транса. Учел замечание. Теперь будет два трансика.
Посчитал, что провод диаметром 0.4 не влезет в данное окно каркаса ( 0.4 x 44 = 17.6 + микрозазоры между виткаками, т.к. всё-же намотка ручная, а не автомат). Остановился на диаметре 0.335 мм.

Если несложно, сфотографируйте каждый слой, или хотя-бы основные, в особенности куда подключаются начала-концы обмоток. Будет как наглядное пособие по намотке транса


oleg1ma,
Понятно. Спасибо.

Сообщение отредактировал Ruslan_ - 21.2.2012, 21:48

Без проблем. Сделаю. Тем более форум интереснее читать, когда есть фото. У меня уже есть фото всех слоев намотки, предыдущего транса (с обмотками на 0.2). Сделаю ещё и этого.

С витками тоже особо не заморачиваюсь, один тр-тор мотал тупо уменьшив все витки на 20% и все работает, на ветке у Юрия даже скидывал расчет PIexperte, так там вообще сетевая получалась витков сорок.

Помогите разобратся с БП на ТОР224Y.

Сердечник Ш7х10 от компового БП (одна ш половинка с накладкой)28х20х10.
Мотал:
1ка-80вит. 0,3 (первичка разделенная на 2 части по 40витков) / 2ка-16вит, 2х0,5 / сервис-12вит. 0,3

Индуктивность первички с зазором в толшину малярной ленты получилась около 2000мкГн, зазором уменьшил до 800 (также испытывал на 1400) Глядя на большую индуктивность первички наверное можно уменьшить к-во втков?

В цепи транса использовал такие елементы (согласно рисунка):

VD1 FR207 (заменял на BYV26B) / VD2 1.5KE200 / VD3 10CTQ150 (заменял на UF302)

В розрыв питания включил лампу накаливания на 220В/60Ват, нагрузит транс автомобильной лампочкой.

Результат: при включени лампочка на 220 не загорается а лампочка на вторичке моргает мультиметр фиксирует пульсируещие напряжение от 0 до 50вольт. Менял фазировку вторички - ТОР "икает".

Прилагаю картинку своей печатки.

В чем проблема подскажите пожалуйста?

Сообщение отредактировал oleg.sv - 22.2.2012, 13:27

Схемку сбрось, что-бы было яснее, как по мне первички многовато, а обмотки у тебя сфазированны правильно?1.5КЕ200 какие нибудь буквы есть?

1.5КЕ200А
Транс мотал все обмотки в одну сторону, начало обмотки (точка) распаивал согласно схемы (менял фазировку вторички) фазировку первички не пробовал менять.

Сообщение отредактировал oleg.sv - 22.2.2012, 13:36

Поменяй местами VD5,VD6 и соедени их анодами и пробуй включать.

Большое спасибо, попробую отпишусь.

Сейчас только увидел твою разводку, скажу только одно, так делать нельзя, хотя может и будет работать.Нужно присматриватся к рабочим печаткам и уже делать под себя.Неоправданно много перемычек, под тр-тором дорог недолжно быть.Еще есть ошибка на плате анод TL431, минус С10 и R4 нужно соединить с выводом 9 тр-тора, тоесть с минусом выхода Р3.

Сообщение отредактировал oleg1ma - 22.2.2012, 14:14

Перечитав форум понял что развел неправильно думал отладить работу на этой потом уже на чистовую переделать на новой печатке.


Встречал сдесь много печаток БП, какая из них удачная? Поделитесь пожалуйста, если есть, удачной разводкой.

Сообщение отредактировал oleg.sv - 22.2.2012, 14:18

А чем не устраивает его включение?
Оптрон как-то по левому включён, в шиит лень было глянуть? Да и печать, конечно, ухх.

Сообщение отредактировал golub - 22.2.2012, 14:33

Куда планируеш БП? Я если нет готовой, развожу сам, потихоньку, сразу наберу деталей, те что буду ставить вывалю на стол, в том числе и намотанный тр-тор и потихоньку развожу.Зависит от конструкции куда буду засовывать ну и тд.Ошибки подправь на плате и схеме.


При таком включении работает с двухсторонним cупресором, с односторонним у меня иногда не хотел работать БП.Как хорошо когда глаз много, да с оптопарой там непорядок, нужно править.

Сообщение отредактировал oleg1ma - 22.2.2012, 14:44

Спасибо за подсказку, незаметил ошибку, нужно проверять внимательно.
БП делал для бармалейника, в дальнейшем решил собрать Липинский инвертор - там БП на TNY деталей еще не купил (у нас в тридорого а в Харьков никак не попаду).
Так что думаю доделать на ТОПе поскольку почти готов и детали в наличии.

Сообщение отредактировал oleg.sv - 22.2.2012, 14:42

Я по липинскому все выкладывал, а твой БП вообще дорогой, зачем там стабилизаторы.А что-бы втридорого не платить, пора уже начинать работать с инет-магазинами.Лучше купить TNY и непарится, а топик пригодится на что нибудь другое.

это так, если очень хочется 431-ю использовать, вместо стабилитрона и двух резисторов.

Спасибо за советы.

Идею по поводу стабилизаторов почерпнул из БП инвертора "Little Boy"

Исправил ошибку на БП с ТОПом, запустился но лампочка горит слабо, замерил напряжение - 5вольт,
что еще может быть не так?

Сообщение отредактировал oleg.sv - 22.2.2012, 16:47

На печати заземление соединено дорожкой с -300в . Я может конечно ошибаюсь но я бы так не делал
Если это со спарка то там разные знаки земли на -300в и заземлении.

Какой мощности цепляеш нагрузку и какое напряжение без нагрузки.Скинь исправленную схемку, может увидим, еще где косяк.

Автомобильная лампочка там две спирали (толстая и тонкая) пишет на цоколе 12V 21/5W, я так понял одна спираль 21ват вторая 5ват, я цепляю тонкую спираль (5ват). Без нагрузки нпряжение 12,2 вольт.