асинхронный двигатель , подключение

У центробежных вентиляторов есть такое понятие, противоход, суть в чём, когда вентилятор не работает, он имеет привычку разгоняться в ту сторону, куда дует ветер, т.е сквозняк, а работать фактически он должен в противоположную сторону, из-за этого при запуске возникают перегрузки, которые превышают расчётные, но чтобы с этим бороться были придуманы жалюзи с электроприводом, на заборниках вент. коробов, в тот момент, когда вентилятор не работает, жалюзи автоматически перекрывают доступ воздуха в заборник, а когда вентилятор наберёт обороты, жалюзи откроются и поток воздуха пойдёт туда, куда нудо.
Удачи.

Перегруз по току наблюдался после пуска и выхода на устойчивые обороты. Двигатель 11кВт. 1500 об. ток при работе (без фанерки) 35-40А. Прикрыли фанеркой всас и отрегулировали ток в номинал около 20А. Сошлись на том, что вентилятор скорее всего не расчитан на ту производительность которую имеем по факту. Но это уже аэродинамика с вентиляцией и к электричеству имеет косвенное отношение.
И Вам везения ))

доброго времени! так и я о чём, всё же грешу на завод. смущает меня работа двигателя с начала пуска с током под 205А в 22 кВт.