Лебедка 12 В, DC. , Надо подумать.

Решил на свой «пипелац» установить эл. лебедку.
На лебедке (китайпром) написано Imax=200 А.
Генератор в машине Imax=40 А
Аккумулятор — 55 А\ч

Вопрос, как обезопасить генератор от перегрузки?
Моя мысли:
Установка реле тока в цепь аккумулятор-генератор. При достижении тока 38А, реле тока включает какую нибудь свистелку-перделку с красной лампочкой.

Какие мысли коллеги?

Не забивай голову,всё уже зделанно.На авто есть реле,принцип у него такой,когда нагрузка не большая и геныч справляется то всё работает от наго,а когда ток возрастает и геныч уже не справляется то реле начинает подключать в процесс аккумулятор и всё.

Да,есчё могу посоветовать поставить геныча по мощнее.У меня стоял штатный 72 ампера я купил феноксовский на 110 ампер и поставил второй аккумулятор.

Так в том то подводный камень и есть, что аккумулятор из источника энергии рано или поздно перейдет в потребители, а тут еще и лебеда. И 100 Амперный гена может поджариться.

Да не должен он поджариться...

"При включении во внешнюю сеть [...] ток [...] увеличивается и может возрасти настолько, что обмотки генератора при перегрузке сгорят. Для предотвращения этого служит ограничитель тока. [...] ток, отдаваемый генератором, автоматически ограничивается заданной величиной
Пособие для подготовки водителя автомобиля, Воениздат МО СССР, 1961

Во как все просто и давно продумано!
Спасибо.

Иными словами, лебеда не сможет развить полную мощность когда сядет аккум. Теперь все встало на свои места.

Ну сам прикинь.Во первых ты включать её будешь иногда,то есть редко и не надолго (минут на пять или и того меньше).Во вторых геныч всё ровно будет работать и давать какой ни какой ток,а после заряжать аккумулятор.Для примера стартер в заторможенном состоянии может потреблять ток до 600-800 ампер.

Бревна таскать собрался круглосуточно?
А если машину хочешь вытаращить...ну немного энергии с акума сожрет... стартер при запуске жрет и ничего...не заморачиваяся имхо.

зы провода на лебедку "правельные"по сечению поставь...

причем убедись что бы плюс ни при каких условиях на на масу не картнкул....

Сообщение отредактировал Мастер Джу - 9.5.2011, 14:12

включай токо на заглушеном моторе.

В наших краях "лебедиться" приходится иногда больше часа.