Многоэлектродная наплавка с формообразованием. , Помогите, пожалуйста с дипломом.

Здравствуйте, друзья!
Меня зовут Роман, я студент 5 курса – диплом на носу(((
Тема диплома «Анализ способов и разработка технологии многоэлектродной наплавки функциональных покрытий с обеспечением формообразования наплавленного слоя»
Основные моменты:
1) многоэлектродная наплавка перспективна – однородность по химическому составу всего слоя, тепловложение в основной металл снижено за счет эффекта блуждающей дуги, процесс намного производительнее за счет ширины слоя, возможность использования проволок различного химического состава и т.д.
2) после процесса наплавки поверхность имеет неровности, что в дальнейшем осложняет механическую обработку. Это и обуславливает необходимость формообразования (выравнивания, выглаживания) во время процесса наплавки.
Мои цели:
1) Разработка конструкции установки многоэлектродной наплавки с возможностью обеспечения задания различных скоростей подачи для каждой проволоки в отдельности (их 6)
2) Разработка узла формообразования только что наплавленного слоя (выравнивания, выглаживания)

Друзья, т.к. я студент, то и знания у меня только теоретические и с проблемами, которые затрагивает мой диплом я не знаком на практике (увы, сейчас в большинстве ВУЗов – все только на бумаге), но я не хочу работать над проблемами, которых, возможно, и вовсе не существует в наплавке и сварке. Поэтому, я хотел бы задать Вам несколько вопросов. Заранее благодарен Вам за ответы)))
Вопросы:
1) Существуют ли детали с плоскими поверхностями, которые остро нуждаются в широкослойной многоэлектродной восстановительной наплавке?
2) После наплавки, присутствуют ли какие-то серьезные неровности слоя/шва?
3) Действительно ли после наплавки, особенно износостойких материалов, настолько осложнена механическая обработка?

Пожалуйста, отвечайте на вопросы более раскрыто(какие детали именно, какая степень неровностей, какие затраты на лезвийную обработку?)

Сообщение отредактировал Роман-магнит - 1.4.2011, 13:01

1 - существуют. Например самый распространенный - прокаточные валики на сталеплавильных комбинатах, рабочая поверхность колес на поездах и различного рода валы. Единственное НО - есть другие способы наплавки кроме многоэлектродной, вопрос только в экономической целесообразности...
2 - они существуют всегда, их можно лишь минимизировать но никогда с помощью дуговой сварки электродом не получится идеальная поверхность.
3 - ДА, металл легируется и идет не просто сварка а маленький металлургический процесс. Для управления свойствами металла после наплавки необходимо верно подбирать сварочные материалы в зависимости от необходимых результатов! Есть места где металл нужно отпустить, есть наоборот легировать, есть свойства сварочного шва на растяжение, излом и т.п. всё в зависимости от потребности.
Удачи!


Сообщение отредактировал KLIM - 2.4.2011, 18:25

Спасибо большое, ответившим!!!Но и те, кто просматривает - пожалуйста, ОТВЕТЬТЕ!!!