знание ПТБ ПУЭ и прочая пакость..

Интересно, у нас есть ребяты которые наизусть помнят абсолютно ВСЕ СНИПЫ ПУЭ ПТБ ППБ и прочее прочее прочее??

И вообще оно кому нибудь в работе реальной, а не бумажной пригождается? я имею ввиду линии до 1000в

По мне так достаточно для работ в электроустановках до 1кв знать около 1-2 десятков основных правил, точнее понимать их смысл..

таких нет 100%
но желающие знать все НТД-есть
У нас в службе есть инженер, однажды заболел, лег в больницу.
Пропало ПУЭ. Искали 2 дня, не нашли.
пошли в больнице навестить - ПУЭ у него на тумбочке лежит...

ВСЕ конечно не знает никто, а вот в объеме своей работы знать надо.


Ну для ВЛ до 1000 В там примерно так и будет - пара десятков НТД, какие проблемы? Работник должен знать правила в объеме выполняемой работы, не более того.
А отдел кадров тут каким боком? Или тебя уволили после заваленной проверки знаний?

Как то по-детски. Головную боль организуешь только своему коллеге, а не начальнику отдела кадров. В моей практике был случай - уволили мужика фрезеровщика, может и не справедливо, я не в курсе. Но после его увольнения фрезерный станок отказался запускаться. В общем диверсант в нескольких местах в схеме управления пообламывал проводки таким образом, чтобы изоляция была целой - с виду все нормально, а контакта нет. Станок я восстановил без проблем, а вот мужика вне зависимости от причин увольнения стал считать мудаком.

[quote name='Евгений' date='10.12.2010, 14:15' post='160821']
А отдел кадров тут каким боком? Или тебя уволили после заваленной проверки знаний?

Действительно, при чем? Или нач ОК совмещает ТБ?

Прошу прощения, пока писал,уже ответили...

Сообщение отредактировал ЛЕША - 10.12.2010, 13:27

Ну кадровику документы нужны, потому что если он примет человека без документов, то под задницу мешалкой погонят уже его самого.

И тут он абсолютно правильно сработал. Представь ситуацию - открываешь щит, там пыль потоком воздуха поднимает или железка какая от корпуса отваливается (ты же не в курсе - это чужое хозяйство), перекрывает шины и у тебы ожоги лица и рук. Спрашивается - что совершенно посторонний человек делал в щитке? Никакой ФСС не будет оплачивать больничный, да и вообще не будет больничного. Обставить при желании это можно будет не хуже того, как на пешеходном переходе человека задавил. И будет отвечать руководство этой самой шараги по полной программе. Все правильно кадровик сделал.

Опять ты не прав. До 1 кВ АТП для единоличного осмотра должны иметь 4 группу да еще и иметь на это разрешение от главного инженера. А ты не только не имел такого разрешения, так еще и работником не являлся.
Есть у меня сомнения на сей счет, ты уж не обижайся, но в тебе чувствуется неслабое раздолбайство и со знанием НТД действительно туговато.

Напомните пункт правил, что не нашел? В п. 1.3.4 ПОТРМ-016-2001 фигурируют 3 и 4 для до 1000В

Ну допустим не разрешение гл. инженера, а распорядительный документ по предприятию, но это мелочи. В целом все верно.

И все-таки хочу отметить, что правила не просто так придумали, и с наплевательским, извиняюсь, отношением к ним работать нельзя. Чревато. Рано или поздно топикстрартер это поймет. Хорошо если сам и со временем, а не в результате какого-нибудь случая.

я так устал...они теперь обратно меня зовут..
не знаю...наверное не пойду, даже если повышение квалификации и группу допуска оформят..нафиг они мне упали, да еще за 15 штук в месяц? на дорогу в месяц 4000 уходит

у меня было устное разрешение главных энергетика и инженера

3-ей достаточно. В остальном абсолютно согласен. Все писалось на крови, ожогах и смертях.Нужно не тупое зазубривание, а умение разбираться и применять в конкретном случае.

Не достаточно. Речь про АТП. Читаем МПОТ 1.3.4

это они атп а меня хотели как ОРП оформить

Пардон АТП второпях пропустил. 4-я конечно.

Ваши сомнения сударь совершенно не помешали мне сдать экзамен на группу допуска так что после нового года иа вседки оформляюсь в эту хибару на работу ))

Искренне поздравляю, желаю чтобы работа приносила удовлетворение.