трансформатор , параллель

На ТП два тр-ра ( их переставили с другой ТП, где их неоднократно включали в параллель) сейчас они не совпадают для параллельной работы. Что могло произойти? Про фазировку писать не надо.

Не совпадают - по чему? Может, напруга по высокой стороне разная?

Мб Разные коэффициенты трансформации, вследствии межвитковых замыканий.
Как напруга мб разная это ведь параллельная работа, могут только быь уравнительные токи.
Что собственно значит не совпадают для параллельной работы?, какое именно условие не верно (их вроде 3)?

Сообщение отредактировал piterfc - 21.10.2010, 9:32

Если 2 независимых ввода по высокой стороне.

Как определили, что они не подходят для параллельной работы? Для параллели должны совпадать схемы и группы, напряжения ВН и НН и напряжения КЗ. Напряжения КЗ скорее всего и не совпадают.

Если 2 независимых ввода по ВН, я думал что параллельная работа это когда трансформаторы "на одной" шине ВН и НН, и соответствтенно напряж-я ВН и НН будут одинаковые а вот коэф-ты тран-ии могут быть разные, ну или напряжение КЗ и потечет уравнительный ток, так?

Сообщение отредактировал piterfc - 21.10.2010, 14:27

условия параллельной работы трансформаторов:
-группы соединения обмоток одинаковы,
-соотношение мощностей трансформаторов не более 1:3,
-коэф. трансформации отличаются не более чем +/- 0,5 %,
-напряжение кз отличается не более чем на +/- 10%,
-произведена фазировка трансформаторов.

повторяю эти два тр-ра работали в параллели на другой ТП ( мы их переставили ). По высокой напряжение в норме. Я не думаю, что при перевозке тр-ров нарушились условия КЗ и коэф.

Условия правильные, но нехватает еще одного условия. Почему его не включили в ПТЭЭП мне не понятно. Напряжение по высокой стороне таких трансформаторов должно быть синфазно (синхронизировано). Если напряжение по высокой стороне идет от ЕЭС (единой энергосистемы), то оно, разумеется синхронизировано на различных вводах высокого напряжения. Если источником напряжением по высокой стороне являются , например автономные генераторы, то для параллельно работы необходимо соблюсти условие приведенное выше.
А вообще вопрос автора не понятен. Что значит "не подходят для параллельной рабты" и как вы это определели?

Сообщение отредактировал Коот - 22.10.2010, 9:29

ТП запитано от одной подстанции, определили очень просто - при включении секционного выключателя. Ещё раз повторюсь, что тр-ры стояли на другой ТП, где неоднократно включались в параллель, Т.ч. проверка фазировки по низкой и включение. после разбора выяснилось, что на секционнике между совпадающими фазами около 100 вольт, но диодные двухполюсные индикаторы показывают это напряжение через один. анцапфы в среднем положении, напряжение на секциях в норме, для условия включения в параллель.

Извините, но после Вашего последнего поста напрашивается. На трансформаторах есть обозначения типа Y/Y0 — 12, Y/∆ — 11 и т.д. Они совпадают? Циферки одинаковые на обеих трансформаторах?

Сообщение отредактировал Alipapa - 22.10.2010, 12:53

Повторяю ещё раз эти тр-ры мы уже включали в параллель, но они стояли на другой ТП, т.ч. всё совпадает. Мы их взяли с одной ТП и переставили в другую ТП и всё. какие могут быть не совпадения? тем более, что обе ТП запитаны с одной РП, т.ч. и по высокой всё ОК.

после разбора выяснилось, что на секционнике между совпадающими фазами около 100 вольт, но диодные двухполюсные индикаторы показывают это напряжение через один....
Объясните че это значит и , главное чем в параллельто не работается из-за этого?

Пишете и себе противоречите. Тогда откуда там 100 В берутся? Чем измеряли? Измерьте щитовым вольтметром, сколько покажет? На всех фазах одинаковая разница? Что там через раз показывает - как это вообще?

объясняю. если взять индикатор и произвести фазировку, то мы видим такую картину- на двух фазах -380 вольт, а на одной индикатор ничего не показывает, значит фазы одноимённые. в нашем случае индикатор показал, что две секции сфазированны мы их и включили вышел большой БУМ! после взяли другой (такой-же) индикатор и опять проверили фазировку. Выяснилось, что один индикатор при совпадении фаз не светится, а другой показывает напряжение, тогда мы берём тестер и замеряем напряжение и вот мы увидели разницу по напряжению.

на счёт напряжения - у нас тр-ры по всем параметрам все подходят, мы никогда и не замеряли напряжение, проверил фазировку и в перёд на включение, а вот с этим что произошло не понимаем.

А надо, чтобы на всех трех ничего не показывало - тогда будет сфазировано, и БУМ! не произойдет.

ребята если написано сфазировано, то поверьте все три фазы сфазированны, это стандартная процедура, иначе у нас весь город сидел-бы без напряжения. зачем писать про каждую фазу в отдельности. сам вопрос заключается в том, что ДВА ТР-РА ИЗ ОДНОЙ ТП ПЕРЕСТАВИЛИ В ДРУГУЮ ТП И ПОСЛЕ ПЕРЕСТАНОВКИ НЕ МОЖЕМ ВКЛЮЧИТЬ В ПАРАЛЛЕЛЬ И ВСЁ. ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЭТО ВТОРОЙ ВОПРОС! НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, ЧТОБЫ ОДНИ И ТЕ ЖЕ ТР-РЫ ТО РАБОТАЮТ, ТО НЕ РАБОТАЮТ В ПАРАЛЛЕЛИ. ВЕРНО?

Как сказал бы классик: "Не верю!". После фазировки Вы имеете на стороне 0,4 кВ между одноименными фазами U=100 В? Ничего себе сфазировали... Четверть номинального напряжения!

Процедура-то стандартная, если результат стандартный. А у Вас явно что-то не то ("...большой БУМ".) Может пора применить "не стандартные" методы? Позвать человека с вольтметром, чтобы тот, все таки, померял напряжения между всеми фазами? Чтобы потом, может быть даже, нарисовать векторную диаграмму, и сказать, что же случилось с фазами трансформаторов?

Согласен, не может быть. Чудес в электротехнике давно уже не бывает (к счастью, или нет.) Если трансформаторы одинаковы (группа, коэффициент, ек), заведомо исправны (могут длительно работать в раздельном режиме), и не "хотят" работать в паралелль, то что-то не так с фазировкой или первички, или вторички, или с обоих сторон.

проверь пн-по вн-может быть наводка -а пн сгорел?

Добавлю от себя, а нет ли перевертыша в РУ6кВ или в РУ-0,4кВ? Еще, а приходят ли на РУ6кВ все три АВС фазы а может быть у вас две одноименки приходят ( повреждение фидера примеру ),а целы ли у вас предохранители по ВН , а не получилось ли чего с ПБВ при транспортировке ? И еще много чего..