Шовная сварка , Нужны режимы шва

Да, чуть не упустил, позновато было, скорость движения листов под роликом должна быть обязательно стабилизирована, сам понимаешь почему.
Т.е. Ток дозируем по количеству периодов (тиристорным контактором), прижим ролика с постоянным усилием и скорость движения роликов приводить с помощью мотор-редуктора (не плохо бы ещё частотником регулироватб скорость), немного потренироваться, поиграть параметрами и качественный шов обеспечен.

И ультразвуковым дефектоскопом контролируем качество шва...

Да шо там дефектоскопом!. Нада Лазерным резакОм с послойным снятием металла на атомАрном уровне- как делают наши шпиены с секретными радиодеталями стыбзенными из секретных буржуйских лабалаторий.
Жжут ребята по пОлной

Сообщение отредактировал yjriy - 8.9.2010, 0:35

Дефектоскопа под рукой нет. Проверяю только на разрыв. В моём случае этого достаточно.

Счас есть какой то метод называется неразрушающей проверки качиства сварного шва для самолетов должны использовать и резать нечего не надо.

Сообщение отредактировал 1exa - 8.9.2010, 15:39

Такие методы существуют давно, начиная от сканирования ренгена до магнитнорезонансного метода, есть неудобство-дороговато и громозко, при нынешней ситуации с экономикой, окупится такой аппарат лет так через 150.
Метод, на разрыв и визуальный контроль - универсален, тем более тонкий металл.