Вопрос про комутацию трансформатора , Интерисеут вопрос

Нет, не буду включать - подожду лабораторию.

А то, что диф. защита не является защитой от внутренних повреждений (вернее - не только от внутренних) это моё личное мнение, которое никого не интересует. Я считаю что корректнее разделять защиты на основные и резервные...

Собственно по вопросу. Отключают транс можно и с высокой стороны и со средней.
Возможно устоявшийся порядок отключения (с низкой на высокую) связан с предварительным переводом нагрузки. Начиная с высокой стороны можно про перевод и забыть.

Примерно этот же вопрос обсуждался уже на страницах форума. По этому поводу создана страница http://rzdoro.narod.ru/op_1.htm

Считаю, что и там тоже не Откровения Иоанновы.
Коммутационыый ресурс выключателя, особенно масляного, снижается после каждой операции Вкл-Выкл.
Даже для вакуумных выключателей. Не зря Таврида придумала вакуумные контакторы ВН, которые включают-выключают часто используемую нагрузку.
Меньше коммутируемый ток - меньше износ.

Насчет вакуума и высокого напряжения. При напряжении более 25 кВ, в вакууме начинает излучаться жесткое ренгеновское излучение и конструкция выключателя обрастает защитными барьерами и подобным. Конструкция усложняется значительно. Не буду на этом останавливаться, пусть физики рассказывают.
На выше указанном форуме почему то постоянно звучит что транс включают "отделителем"

Это конечно мелочи, но отделителем никогда не включали трансы, он просто раз на 3-4 сгорит при заводке. Тот кто видел и заводил отделитель думаю меня поймет.
Причин почему начинаю включать по ВН, а отключать по НН очень много. Ну а блокировку нужно еще разделить на оперативную и РЗА. У них да же цепи питания разные и не пересекаются. Оперативная еще бывает механической, Генодмана например с рейками для ПС с обходной и сложной схемой. Там вообще замучаешься ходить просто что бы "ключ" на рейке поменять. Так что делать переключения нужно в первую очередь безопасно, а уж потом быстро.

Сообщение отредактировал Сергей ДД - 6.2.2010, 23:06

У нас вчерась отключился транс от газовой защиты. ПС одно трансформаторная. Обесточили N-ое количество избирательных участков . Бригада приехала и определила что ушло часть масла, масло долили...и включили транс.
Так шо в военное время все инструкции до одного места.

Диверсия. У нас бы за это , во время выборов, подвесили б за одно место.

А что, кроме ОД там разве нет ТР или ШР? Мы обычно заводим ОД, а после разъединителем ( вручную правда, но все равно быстрее чем ОД) включаем на х.х.

Кто выборы выиграл-то?

Ерунду Вы говорите. Выключатель предназначен для коммутации тока нагрузки. Количество операций включения/отключения никак не влияют на периодичность проведения кап. и текущих ремонтов. А вот количество отключений токов КЗ уже лимитируется.

Мы тоже сначала схему собираем, а потом ЛР включаем под напряжением.

И я такого мнения. Не из-за выключателя начинают с низкой стороны отключать. Хотя, раньше, когда выключателей не было, или когда они были не очень надёжные и начинали отключение с разгрузки...

to Dmitry G
Официальный результат будет 17.02. Предварительный - победил мужик. Баба отсала на пару процентов.

Кстати, для разнообразия темы беседы, можно порассуждать что сначала включать ЛР или ШР (по поводу порядка отключения тут и так всё ясно).

Сначало вводится в работу выключатель потом линия. Если выключатель в резерве, ремонте, неисправен, не смысла включать и линию от этого выключателя. Если линия под наряжением, то опробовать выключатель с линии рабочим напряжением нужно выводить ДЗШ, подобное прописывается дополнительно. Ну, а про повреждение на секции и линии при операциях с разьединителями писать не буду, и так ясно.

А если линия транзитная тоже такая последовательность? Сомневаюсь. Можно привести кучу примеров когда такой порядок не соблюдается.

Тоже можно поспорить, в случае когда выключатель в резерве. Что значит в резерве? Может быть немедленно включен в работу по распоряжению диспетчера. Отключенный выключатель для работ на линии, если на нём не производится работ, находится в резерве.

Вот здесь ничего не понятно. Подробнее, не спеша распишите что Вы имели в виду. Включение выключателя на ПС после подачи напряжения на ВЛ? Включение выключателя после ремонта? И каким краем Вы сюда ДЗШ воткнули?

Лучше напишите. Ничего не ясно.

Давайте рассматривать варианты с одним выключателем и тупиковой линией. Вариантов может быть много, на сложные переключения по вводу составляются программы, а это уже отдельная тема.

Отключенный выключатель для работ на линии, если на нём не производится работ, находится в резерве.
Да, правильно, но и шинный в таком случае включен. Не наш случай, мы рассматривает последовательность ШР -ЛР.



Опробование выключателя с другой подстанции рабочим напряжением после ремонта. В этом случае ДЗШ выводится. Это то же сложный случай и здесь не совсем корректрно вспоминать про последовательность ШР-ЛР.

Ну а классический вариант когда происходят ошибки персонала, при включении оборудоваия в работу на не снятые ПЗ, включенный выключатель и другие инструменты и приспособления оставленные на рабочем месте. Включая последним линейный шансов получить меньшую аварию больше. Чем замыкая цепь шинным.

Безопасней включать (под нагрузкой) масленник или ваккумник с высокой стороны, чем дряхлый АВМ или разеденитель (под нагрузкой) с низкой стороны?Случаи были всякие;неотключался МВ,несработала ни одна защита(спасибо релейщикам)кабель отгорал см на30-40.