Трансформатор от Китайца , нужна помощь

У китайскаго сварочника, трансформатор управления выполнен на сердечнике EI28 (материал N87), коэффициент трансформации 15/8, по первичке на него приходит от СУ меандрами сиграл амплитуды 24В, а вот вторичка выполнена как 4 вторичных обмотки, на управление мостовым инвертором на мосфетах (частота 100кГц).

подскажите как, чем и на каком другом феррите самому намотать такой трансформатор
в идеале было бы посмотреть фотографии разобраного такого китайского трансформатора, т.к. возникают вопросы по тому что связь между первичкой и вторичкой должна быть хорошей, и каким образом для этого производить намотку

Дабы восстановить ТГР моста при поколе сердешника, обратите внимание на бп АТХ, коих трупов Вам насыпят в компьютерной ремконторе.
Есть мелкотрансы EI28. Витков на вольт так же как и в обычных полумостовых - первичка 40 витков. Феррит похож на N87. Можно и крупнее, ежели влезет.

Мотать пробуйте сплёткой из 4-х 24AWG от cat.4/5 (вторички, связанные и идентичные)) первичку можно отдельно, как угодно, чем угодно и подобрать отматыванием/доматыванием при оциллоскопическом контроле на эквиваленте затвора.

П.С. Как такие трансформаторы разбирать без покола пейсать иль нет?

Сообщение отредактировал Maxim_Z - 23.9.2009, 13:25

спасибо за совет, но все-таки очень хотелось бы посмотреть фотографии разобраного такого трансформатора, с тем чтобы понять как все-таки сами китайцы их наматывают... имеется ввиду 4 вторичных обмотки

если есть родной транс от китайца, то для его разборки:
1. брость его в ацетон на час-2, после чего он легко разбирается скальпелем или острым ножом
2. если не прошел 1 вариант ( есть трансы склеенные чем-то вроде черной эпоксидки), то кладем транс в кастрюльку с ХОЛОДНОЙ водой и ставим на медленный огонь, как вода закипит варить минут 10-15, после чего разбирать транс руками в перчатках на горячую.

затем смотать родные обмотки и посчитать-посмотреть чего в нем и как намотано.
Удачи.

в ацетоне размочено-разобрано пол-ведра трансов от БП компа, разбирается легко, каркасы целы, провод и пленка сматываются легко, а вот дросели входных фильтров намотанные на ЕЕ25 и склеенные эпоксидкой приходится варить в кастрюльке.

Сообщение отредактировал Ewgeniy_RZ6LYE - 23.9.2009, 15:55

Разбирать лучше вторым способом любой транс. Эпоксидка станет непрочной а каркас выживет.

Метод приготовления варкой имени меня ( ) хорош для разборки ТДКС "на феррит".
Обычные трансы, пропитанные чем-то типа УР, от воды каркасы белеют и неэстетичны становятся.

Вариант №3 для мелких трансов - положить сердечником на паяльник и сходить покурить.


На здоровье. Только Вам обладание этой информацией может и ничего не дать в практическом плане: либо надо triple инсулейтед провод (по хорошему), либо его же но в виде разноцветных плоских склеек. Либо склейки не трипле, но транс пропитывать под вакуумом и не всем, чем под руку попадётся...

Всё нормально с каркасами от воды, а вот после паяльника каркас может пойти в утиль и размотать неудасться, а раз нужно узнать как от намотан то именно размотка и требуется.

Сообщение отредактировал UVM - 23.9.2009, 15:35

"Эбонитовый" не пойдёт в утиль, но пригляд, понятно, нужен.

Трудности бывают. Как раз на неделе разматывал/считал/разбирал чёрноэпоксидочный. Замачивал два дня в 646 в герметичной таре, размотал, посчитал, потом каркас варил часа три, потом опять мочу.

Чёт параноя какая-то... Тинисвич 264, а зазору нету. И никакой плёнки, за исключением черноэпоксидочной тоже нету.
Или чудеса, или распределёнка какая. Надо индуктивность витка померить...

Кстати, вапроц. Один слой этой желтой лавсановой изоленты скольно выдержит напряжения в пропитанном трансе?
А то трансиков таких много, стояли в стиралошных блоках, а там без гальванической развязки - один слой всего изоляции нижней вторички от первички... Хоть пробойную машину делай, а то как-то стрёмно применять

Сообщение отредактировал Maxim_Z - 23.9.2009, 17:21

Гдето в форуме (вроде по резонанснику) пробегала инфа что каждый слой лавсана 1кВ гарантированно держит, но мигером на 1-2,5кВ крутнуть не мешалобы.

Спасибо. Киловольт мало. Попробую-ка я МГТФом вторички перемотать и пропитать заново. Мегаомметра нету

Согласно даташита, на "желтый" изоляционный лавсан от 3М (для ДюПонта и ВонРолла примерно тоже самое)
для температурного класса 130 гр.С установлены следующие "Dielectric Breakdown", не менее :
толшина 1 мил (25 мкм) - 5 кВ
толщина 2 мила (50 мкм) - 7 кВ.

Basill, а как этот датащит поискать? Партномер какой у этой изоленты? Ходил на 3mrussia, что-то не густо с инфой.

Короче, попробую B+ скинуть процентно под два раза, фокус вниз на ТДКС укрутить и фокусом его спытать легонько.

Сообщение отредактировал Maxim_Z - 24.9.2009, 12:35

См. вложение. Для одинарной толщины даже 5,5 кВ.
У нас в розницу стоит от 100 гривен (12$).
 3M_Tape_1350.pdf ( 65.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 392

Спасибо, Basill

Желтая термостойкая самоклеящаяся лента выдерживает по теплу порядка 180 по цельсию, длительно рабочей температуры. На пробой тоже около 3-5кВ, вообщем я крутил мегаометром - непробило, но навсят ТГР мотаю еще и фторопластовым проводом. Пока пробоя нв глаза не видел....
Хороша тем что еще и самозапекается.

Сообщение отредактировал KLIM - 24.9.2009, 15:35

Вот ещё ленты http://www.diza.ru/production/89/

grek, ай да спасибо! Вот теперь я знаю, где всё берётся, в т.ч. полиимидная изолента