Форумы сайта ЭЛЕКТРИК -> Ответ в пускатель

Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]

Гость сочувствующий	Дата 10.7.2017, 15:53
	Цитата(чукча @ 10.7.2017, 9:55) ... Ну да, дорого, но вам шашечки или ехать? Да уехали уже все давно! Ещё в 2012 году! (дата последнего сообщения)
чукча	Дата 10.7.2017, 9:55
	Цитата(elmex @ 2.7.2012, 13:00) Shturman1, на 80 и на 100 сгорели 40 кВт - это уже довольно много для прямого пуска. И например, при таком пуске может довольно сильно проседать напряжение. Из-за чего муляжи контакторов (КМИ от ИЕК и подобный фуфел) начинают зудеть и дребезжать, вот контакты и подгорают. Попробуйте вместо муляжей нормальные контакторы, например от ABB серии AF. Ну да, дорого, но вам шашечки или ехать?
Гость сочувствующий	Дата 27.6.2017, 11:14
	Цитата(Гость_Антон_* @ 27.6.2017, 9:48) Если кВТ перевести в амперы ... 1. Антон, не надо здесь рекламы ... 2. Посмотрите на дату последнего сообщения, поезд (пускатель) давно-о-о ушёл!
Гость_Антон_*	Дата 27.6.2017, 9:48
	Если кВТ перевести в амперы то получиться 181А. Как Вы туда тулите на 80а я если честно не понял, может не совсем углубился в тему но как бы там не было на 40кВт это мало. Посмотрите вот такой rostov-electro.com/categories/bez-korpusa--
scasi	Дата 29.8.2012, 7:32
	Цитата(moshkarow @ 27.8.2012, 10:34) Расскажите чем закончились ваши эксперименты. Как чем? Запуском ракеты в космос Да нормально все, контакты обычно горят из-за дребезжания магнитной системы, если запуск происходит быстро и пускатель проходит по номиналу, то ничего не должно случиться!!!
moshkarow	Дата 27.8.2012, 7:34
	Расскажите чем закончились ваши эксперименты.
elmex	Дата 4.7.2012, 13:15
	вобщем буду взрывать на 160 ампер...посмотрим кто прав
Shturman1	Дата 3.7.2012, 12:13
	Цитата Вот критерии выбора контакторов управления двигателями для категорий АС-3 и АС-4: Для режима частых коммутаций Ik=6xIн >= Iп Для режима редких коммутаций Iк=10xIн >= Iуд.п. Где: Iк- номинальный ток контактора, Iн- номинальный ток двигателя, Вы ошибаетесь Ік - это не номинальный ток контактора, а ток комутации который должен выдерживать контактор Ін - это номинальный ток контактора Минимальный ток контактора для двигателя 40 кВт, при котором выполняються эти условия составляет 115 А. Для надёжности лучше взять на ступень больше
RomanNV	Дата 3.7.2012, 8:24
	Вот критерии выбора контакторов управления двигателями для категорий АС-3 и АС-4: Для режима частых коммутаций Ik=6xIн >= Iп Для режима редких коммутаций Iк=10xIн >= Iуд.п. Где: Iк- номинальный ток контактора, Iн- номинальный ток двигателя, Iп- пусковой ток двигателя, Iуд.п.- ударный пусковой ток двигателя. Данная методика полностью соответствует требованиям ПУЭ к коммутационным аппаратам управления ЭД. Исключения допустимы, если завод разрабатывает собственную методику по выбору его контакторов. Т.е. завод принял меры по улучшению коммутационных характеристик контактных групп.
azaxratan	Дата 3.7.2012, 7:50
	свой случий двиг. примерно 20Квт, пускатели жили примерно неделю, даже 5ой величины не выдерживали почитал бумажки за пускатель, там про режим работы (ПВ)есть. после несложных арифметических расчетов и наблюдением за технологическим процессом пришли к выводу, что уж больно часто пускатель включается. изменили производственный процесс и все пришло в норму. в моем случае бревна стали ложить не как попало, а интервалом 80-см
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)